Algo pal desestress..!!! | Bicicletas antiguas (Vintage bikes)

Las bicicletas vintage o retro son bicicletas antiguas que se han restaurado o son bicicletas recientes pero con ese aire de los años 30/40s. Son sencillas y de poco mantenimiento conservando un cuadro básico, algunas traen el tubo delantero más bajo para que las damas tengan facilidad al montarla, muchas incluyen parrilla trasera y canasta al frente ya que son frecuentemente utilizadas para transportarse al trabajo o la universidad o simplemente de compras, son las preferidas de las intelectuales y se utilizan en recorridos cortos ya que no son muy cómodas ni alcanzan grandes velocidades.

Agradecimientos | Amo a las chicas en BICI

Video demostrativo de Bicicletas Antiguas de 1937

Aqui les dejo un curioso video italiano de principios del siglo pasado sobre la bicicleta y sus adecuaciones. me parecio por demás interesante, sobre todo por la habilidad acrobatica que debias tener para subirte a ellas... dale play y disfrutalo con leche!

Descripción secuencial del video: La primera bicicleta sin pedales encabezados por hombres vestidos con trajes del siglo XIX en las calles de Londres, bicicletas con sistemas primordial de pedaleo con ruedas de madera; El llamado velocípedo, una muestra con pedales aplicado a la rueda delantera de la bicicleta modelo 1878 con rueda delantera grande y pequeña atras, y un hombre vestido con ropas de época con una sillita en la bicicleta, el primer tipo de cadena de la bicicleta, el triciclo y el biciclo, moto modelo 1885 equipado con un faro, un modelo de 1990 equipado con un freno, un tándem moderno a las calles de Londres;

Acrobacias en Bici de Principios de Siglo..!!!

Este es un corto filmado por Thomas A. Edison y trata sobre un hombre que ejecuta varios trucos en su bicicleta entre los años de 1899 y 1901... Fijense en el tobogan con rizo de 360 grados, vaya que los locos en Bici han existido desde los mismo inicios de su invencion..!!!

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MTB en estado puro..!!!

Este es un regreso a los 90´s en las calles de España (Parques y Plaza de Madrid, Etc.) con bicicletas de MTB básicas con cuadro de Cro-Mo y tijera sin suspención, de frenos Cantilever. Favoritas aún por los riders de la vieja escuela... Ellos son Juan Ochoa y Juan Manuel que aún siguen en actividades relacionadas con el ciclismo.

Los Inigualables Tenis Vans

Desde que tengo uso de razón de real biker, poray de los 12 recuerdo que los tenis mas vergonometricos para hacer BMX eran los VANS, una de las primeras marcas en usarse para este tipo de ciclismo, lógicamente en ese tiempo no se vendían en las plazas como ahora y era un super-mega-pedo conseguirlos pues había que traerlos de gabacholandía, me acuerdo que un cuate tenía los clásicos choclos de cuadritos y era la enviadia de la cuadra el puto...!!!

Mucho años después, cuando ya era capaz de ganar mis propios varos, me compré unos VANS clásicos de calaveritas, hechos de una tela fuerte parecida a la lona... Chidisimos! Casi casi indestructibles, con decirles que los regalé porque ya no me venían y estaban casi intactos! No es por presumir pero... Tengo unas patotas..!!! Otra marca que me fascinó usar fueron los Chuck Taylor de CONVERSE, los usaba para darle al BMX Freestyle, eran tan suaves que parecian guantes para los pies, pero ya hablaremos de ellos en otra ocasión.

El tiempo pasó y un chingo de marcas salieron para querer igualarlos sin conseguirlo (Pirateados hasta la madre!), prueba de ello es que VANS no ha cambiado la pinche puta suela de rombitos que utiliza efectivamente desde un principio, tienen un endemoniado agarre en los pedales muy chingón! ...Por algo los skatos tambien los usan, sino son pendejos!. Por cierto me compre unos muy buenos recientemente.. Jeeeee!

Les dejo con algo de historia de esta perronsisima marca de tenis y tambien con algo de informacion y video de Alotrolado (España)... Disfrutalo con leche.!!!

HISTORIA:

• En los años 1970 el creador Paul Van Doren entra en la dura competencia de los tenis a nivel profesional creando modelos de Vans para baloncesto, béisbol e incluso lucha libre.

• En 1988, los propietarios originarios vendieron Vans a McCown DeLeeuw Co., una firma de inversionistas.

• La década de los años 90 sería muy propicia para Vans con nuevos diseños en sus tenis y el auge de la escena alternativa del rock. El auge de una variante del legado punk de los años 1980.

• Vans fue la primera marca skate en abrir un skatepark o parque de patinaje. Fue en 1998 en Orange Mall, en la localidad californiana de Newport Beach en Orange County. El parque dispone de 46.000 metros cuadrados al aire libre.

• La prestigiosa revista Forbes reconoció a Vans como la "mejor compañía pequeña de América del año 2000"

• A los 72 años de edad, muere James Van Doren que no es más que el creador de los zapatos favoritos de todos los skates. El viejito fue un innovador dentro del mundo del calzado y la razón por la que todo el que tiene patineta.

VANS EN NUMEROS:

• 7. Son los skaters patrocinados por esta marca que han ganado los X Games.
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• 12. Es el número de pares que vendió Vans en su primer día de ventas en su primera tienda.

• 46.000. Son los metros cuadrados que ocupa el skatepark de Vans en Orange County, California.

• 285.000. Fue el número de asistentes al Vans Triple Crown Series de 2003.

• 500.000. Fue el número de asistentes al 10º Vans Warped Tour, el famoso festival de música de la compañía en Estados Unidos.

The Collective Anthology | Video

The Collective fue un grupo de mountain bikers, cineastas y fotógrafos que disfrutan de filmar películas, rodar en bicicleta y tomar fotografías. Algunos de ellos conforman actualmente Anthill Films creadores del video "Follow Me".

En el 2004, El equipo de The Collective realizaron su propia pelicula llamada como ellos “The Collective”, La película ganó varios premios de prestigio y pronto se hizo muy conocida por los bikers del mundo. Posteriormente filmaron “Roam” en el 2006 y luego una tercera película llamada “Seasons” en el 2008.

El objetivo de The Collective fue el de crear películas fuera de lo común ...A todo lo ancho del mundo y en lugares exóticos, con pilotos de alto nivel aportando mayor prestigio a estos films. No podemos pasar por alto el magnífico soundtrack de cada una de sus películas, que junto con las imágenes, nos transporta a los sin iguales lugares de filmación... The Collective tenía su sede en la meca del MTB, Whistler y Vancouver, Columbia Británica, establecio los standares para las películas de bicis de montaña y contando con el apoyo de importantes empresas de alto nivel entre las que se encuentran Specialized, Adidas, Manitou. “The Collective” se filmó enteramente en 16 mm HQ que garantiza una calidad extrema.

Las películas fueron filmadas en 8 localidades importantes, incluyendo; Vancouver, Moab, Utah; Whistler Bike Park, British Columbia, Praga, República Checa, Sun Valley, Idaho; Parksville, Columbia Británica, Las Montañas del Atlas, Marruecos, Francia, y las regiones interiores de la Columbia Británica, es decir, Kamloops. Cada película se filmo aproximadamente en diez meses.

Riders: Darren Berrecloth, Gulevich Geoff Wade Simmons, Tyler Morland, Nathan Rennie, Ryan Leech, Steve Romaniuk, Billinghurst Adam, Sam Hill, Kenny Smith, Steve Peat, Stevie Smith, Shandro Andrés, Kasprick Ryder, Jordie Lunn, Cam McCaul, Matt Hunter, Vanderham Thomas, Gee Atherton, Ben Boyko, Brendan Fairclough, Kurt Sorge, Semenuk Brandon. Simplemente los mejores exponentes del Freeride, Downhill, Dirt Jump y Urban Assault del planeta.

El concepto de la película “Roam” fue crear un viaje para el espectador que motivara e inspirara a salirse de su zona de confort. Esto se logra a través de diversas técnicas que The Collective supo manejar muy bien. La fotografía utilizada en “Roam” y “The Collective” es muy sofisticada y esto garantiza la mejor experiencia visual. Destacan las técnicas de filmación que incluyen cámaras de grúa, cámaras de cable, vehículos de tiro y la fotografía a cámara lenta.

He visto infinidad de videos buenos, pero en lo personal... La saga The Collective, será por siempre la mejor, la fotografía de sus paisajes me atrapó! The Collective marcó un antes y un después en la forma de ver y crear películas de Mountainbike. Y ahora, para recordar su tremendo éxito, preparan una edición especial con toda la saga, que incluye The Collective, Roam y Seasons.

Junto con las tres películas, la edición especial, llamada Anthology, incluirá un cuarto disco con material inédito que contendrá “Forest for the Tree”. Se trata de un documental de 30 minutos sobre The Collective y su “Making Of”. Además también estará el corto “Mining for Nugs”, que es una película sobre el aclamado fotógrado Sterling Lorence.

The Collective Anthology vendrá en una caja “Edición Limitada”, y con un pequeño libro de 26 páginas con fotos de Sterling Lorence, un sticker del clásico arbol, enlaces a descarga de música gratuita (por un tiempo limitado), y la copia en Blu-Ray de Seasons. Lo pueden comprar directamente desde Pinkbike. Abajito les dejo los teasers de estas muy buenas películas

Investigaciones especiales Dirt Riders.

Un oficio en desaparición: El Afilador en Bicicleta..!!!

El paso de los años y el adoctrinamiento consumista han acabado con oficios que se apoyaban en la reutilización de los objetos. En un tiempo en el que a consecuencia de la globalización han caído en picado los costes de fabricación, la mano de obra encargada de la reparación se ha visto obligada a ajustarse o desaparecer.

Uno de los oficios que se han visto afectados por esta situación es sin duda el de afilador de cuchillos y tijeras. Este trabajador del metal se recorría los barrios montado en su bicicleta y haciendo sonar su pequeña armónica de plástico con una melodía inconfundible. Aunque también los había que desempeñaban su trabajo sobre una motocicleta, sin duda nos quedamos con la figura del afilador de cuchillos en bicicleta.

La bicicleta de los afiladores de cuchillos estaba provista de una buena estructura plegable sobre la que elevar la rueda trasera de manera que el afilador podía pedalear sin desplazarse. Con este pedaleo estático, además de su rueda trasera, mediante un sistema de engranajes y cadenas, hacía girar un torno con el que afilaba aquellos objetos que el roce había desgastado.

Imagino que aunque con menos presencia, ésta profesión seguirá viva, sobretodo en aquellos lugares donde no han llegado enseres afilados a bajo precio que hacen más económico para el usuario la adquisición de nuevos en vez de la reparación y reutilización.

Recuerdos de mi infancia, cuchillos y tijeras que duraron años gracias al torno y el trabajo de los afiladores. Un cuchillo que no corta sigue siendo cuchillo a la espera de que le den una nueva oportunidad y las que el hierro permita. Resulta curioso que en una época en la que nos quieren servir todo troceado y envasado, necesitemos adquirir cuchillos afilados con láser.

Tomado de El Bicicletario