Street Riders BMX Club | Mérida, Yucatán, MX

Street Riders fue un club de ciclismo BMX creado en 1996 con la finalidad de darle seguimiento al deporte organizado y crear nuevos atletas de la disciplina, para representar al estado en competencias nacionales.

Para tal efecto nos dimos de alta ante la Asociación de Ciclismo de Yucatán (Presidida en ese tiempo por el Profr. Alvaro pacheco QEPD) como Liga Yucateca de Ciclismo Acrobático (LYCA) y a la Comisión Nacional de Ciclismo Acrobático (CONACIA) presidida por nuestro gran amigo Fernando Ortiz.

Como resultado de ese trabajo, representamos al estado en competencias realizadas en los estados de Quintana Roo, Campeche, Veracruz, San Luis Potosí, Puebla y Distrito Federal (CDMX) entre otros, obteniendo lugares destacados tanto en la modalidad de rampa como de piso (Flatland). Todo esto gracias a la inclusión del BMX como deporte olímpico y el mayor apoyo por parte de la Federación Mexicana de Ciclismo a la que igualmente estábamos adheridos como cualquier otro deportista federado.

Igualmente el club Street Riders fungía como escuela de BMX para niños y jóvenes, se organizaban competencias de carácter local, peninsular y nacional con el apoyo del Gobierno del Estado, del Ayuntamiento de Mérida y algunas empresas locales del ramo del ciclismo como Bicimotos, BiciCompany y otros.

Se realizaban exhibiciones en algunas escuelas o eventos para promocionar el deporte. Los lugares de entrenamiento oficiales fueron en el interior de la Unidad Deportiva Kukulcán y Parque Recreativo de Oriente (Fracc. del Parque), donde se tenían instaladas las rampas (Cuarto de tubo, mesa, espina funbox, Etc) que se usaban tanto para entrenamiento como para competencias.

Entre sus integrantes destacados podemos mencionar a: Adrián Caamal, Everardo Medina, Alberto Aguilar, Alex Gil, Alejandro Caamal, Julio Rejón, Jardiel Caballero, Joaquín Naal, Luis Puga, Carlos Ching, Máximo Salazar y su Presidente Eduardo "Lalo" Paredes. entre muchos otros que escapan de nuestra memoria.

Fueron años muy fructíferos pues se pudo quitar esa mala imagen que tenían los muchachos en bicicleta quienes eran confundidos con vándalos.

A partir del año 2005, este deporte sufrió algunas innovaciones, donde realmente no era necesaria la labor de equipo y se volvió individualista, el apoyo de las autoridades cada vez era menos frecuente y los dirigentes del club empezaron a tener otras ocupaciones. Las actividades como organización se dieron por terminadas en 2006, dando paso a nuevas generaciones y otro estilo de administración.

Algunos antiguos practicantes de este deporte han continuado sus actividades ciclistas dentro del ámbito del Mountainbike (MTB) Tal es el caso de Alex Gil, Max Salazar, Richard Palomo, Eduardo Paredes, entre algunos otros.

Puedes ver imágenes de esta época en las galerías de BMX Old School Mérida

Grandes leyendas del ciclismo extremo BMX

Hemos reunido una lista de algunas leyendas en BMX: Los que han ayudado a dar forma al deporte y lo han convertido en lo que es hoy.

Van Homan

Van se ganó un lugar al lanzar Little Devils 'Criminal Mischief. Todavía tritura tan fuerte como lo hizo cuando salió su parte en esa película.

Scotty Crammer

Scotty empató con Dave Mirra por la mayor cantidad de medallas de oro de los X-Games en BMX Park. Conocido por lanzar increíbles películas de BMX, su canal de YouTube es extremadamente popular.

Jamie Bestwick

Este veterano ciclista de BMX tiene habilidades y talento que lo han visto ganar competencias en todo el mundo, y continúa creando nuevos trucos y siendo increíblemente activo en el deporte. No muestra signos de desaceleración del ritmo y realmente no ha mencionado la jubilación, por lo que no hay duda de que seguirá avanzando en la pista siempre que pueda. Ha convertido el BMX en una pasión de por vida y es un verdadero ícono en todos los sentidos de la palabra.

Brian Foster

El halcón azul. Un jinete venerado por tantos, Brian Foster solía romper cursos de BMX. Foster se convirtió en profesional en la escena de la carrera en septiembre de 1991 y ganó su primera carrera como profesional A en el NBL Christmas Classic en diciembre de 1991. Menos de un año después, Foster se convirtió en profesional de AA y comenzó a disfrutar de una carrera exitosa. En el mundo de BMX que abarca todo, ningún otro piloto ha podido mantener con éxito una carrera que ha abarcado más de treinta años y ha pasado de las carreras profesionales a las carreras profesionales de parques, calles y senderos.

Gary Young

Considerado como uno de los mejores corredores de BMX de todos los tiempos, la actitud de Gary hacia la competencia y sus fanáticos es alabada por muchos. Un ciclista técnico y uno con gran habilidad, Gary ha hecho una contribución masiva al deporte y continúa haciéndolo.

Dave Mirra

Los inmaculados talentos de Mirra lo han llevado a medalla en todos los eventos de los X-Games desde su inicio en 1995 hasta 2009, y obtuvo el récord de la mayoría de las medallas en estilo libre BMX. La pasión de Dave por la equitación y su dedicación a ser lo mejor que podía llevar a una carrera y una reputación que aún resuena con los entusiastas de los deportes de acción en todo el mundo.

Mike Aitken

Nunca BMX ha visto a una persona que tantos pilotos intentan imitar. Su estilo y su bolsa de trucos hacen que su lugar en la lista sea fácil. Sin mencionar su recuperación de su accidente en Posh en 2008.

Garret Reynolds

La parte de Garrets en DEADLINE fue la primera parte de video en diez años que mostró una verdadera progresión en la conducción de calles. Derrotó a Van Homan del primer lugar con 900 y 720 escaleras abajo 20 y locos combos ferroviarios.

Bob Haro

Algunos dirían que Bob Haro básicamente inventó el BMX, y no estarían muy lejos. Él es el fundador y propietario de las bicicletas Haro y fue uno de los primeros innovadores en BMX freestlye. En pocas palabras, sin Bob, el estilo libre de BMX no sería lo que es hoy.

John Tomac

Antes de convertirse en MTB, John Tomac era un serio corredor de BMX. Comenzó a participar en los eventos de BMX en Michigan y sus alrededores en 1975 y continuó compitiendo en esta disciplina en sus años de adolescencia con las leyendas de Michigan BMX Tony Carnes, Mike Chapman y Tim Root. En 1984, a la edad de dieciséis años, Tomac ganó el título de Clase de crucero nacional con el equipo de mongoose de fábrica.

Dennis McCoy

Dennis McCoy es el único piloto que ha tenido un título en Vert, Park y Flatland en el mismo año. Eso lo dice todo. También fue miembro de la American Freestyle Association junto con Mat Hoffman y Dave Mirra. Dennis es fácilmente uno de los corredores más influyentes de todos los tiempos, ¡y aún lo está matando en sus 50!

Tinker Juarez

Una verdadera leyenda de la vieja escuela. Tinker nació en 1961 y fue uno de los primeros en adoptar Freestyle BMX. En abril de 1980, Tinker fue nombrado el primer Rey de los Skateparks por la revista Bicycle Motocross Action. Incluso apareció en la portada de abril de 1980 de la revista, convirtiéndola en una de las primeras portadas de revistas de estilo libre por una revista de BMX. Aunque nunca se celebró un concurso, fue una declaración general de sus maniobras altamente avanzadas que nadie coincidía en ese momento.

Ryan Nyquist

Ryan Nyquist bien podría ser un robot. Libra por libra, uno de los mejores corredores de BMX que ha vivido, Nyquist ahora ha puesto su mano en el MTB Slopestyle, y ha logrado el segundo puesto en la competencia FISE World Montpellier del año pasado . Ryan Nyquist es el ejemplo perfecto de un ciclista que llegó a la cima y se quedó allí.

Mat Hoffman

No podemos pensar en nadie que haya hecho más por BMX en su vida que Mat Hoffman. Incluso las personas que no saben BMX reconocen el nombre. Mat es 10 veces Campeón del Mundo Vert y seis veces Medallista de los X Games, acreditado por inventar más de 100 trucos, el primero en obtener un 900 y luego un 900 sin manos. Hoffman incluso tiene el mejor libro de récord mundial de Guinness alcanzado en una bicicleta BMX sobre un tubo de 24 pies. En 2002, Hoffman fue galardonado con el Premio a la trayectoria de ESPN Action Sports Lifetime Achievement. No muchos pilotos tienen videojuegos con su nombre.

Entrevista con Beto Jaquez | Trek México

Les presentamos la biografía de uno de los ciclistas con más trayectoria, sólo 38 años en el ciclismo en México, seguramente lo conoces, él es Humberto Jaquez, mejor conocido como Beto Jaquez y es originario de Salamanca, Guanajuato, México.

¿Por qué elegiste este deporte del ciclismo cual fue la primera parte y a donde te llevo?

"Siempre desde niño he andado en bici... Hasta cuando tuve 14 años empecé a construir rampas y competir en Bicicross BMX"

A los 15 años competí mi primer nacional en SLP ganado 1er lugar en novatos y desde ahí ya nunca he dejado de competir, sin parar ni tener descanso de ciclismo diverso.

¿Cuántos campeonatos has ganado y cuánto tardaste en ser profesional?

Llevo compitiendo sin parar 38 años seguidos sin descanso 

Empecé a competir a los 15 años de edad y cumpliré 53 este octubre!!

Trofeos, Medallas, Reconocimientos En BMX :

2do. Lugar: Subcampeón mundial en Francia 1990

4to. Lugar: Noruega 

5to. Brasil 

7mo. Estados Unidos 

7mo. Canadá 

Mundiales

En Downhilll:

4to. Mundial Máster Brasil 2012

8vo. Mundial Máster Noruega 

Campeonatos Panamericanos y Centroamericanos y de invitación internacional.

"Desde pequeño mi imagen y mi personalidad ha sido así PRO. En el DH competí en la categoría elite hasta los 41 años y siempre en el Podium. Mi espíritu de competidor y de ayuda a estado presente a pesar que muy pocos me lo han reconocido y agradecido, muy muy pocos".

"Hoy en día mantenerme compitiendo cada vez es más difícil. Trabajo, economía, familia, salud y ánimo me hacen tropezar de vez en cuando. Ahora me dispongo a representar a México en Los Panamericanos de Manizales, Colombia celebrados este 12, 13 y 14 de Octubre, en Categoría Master 50 con gran actitud y muy feliz de compartir y sumarme siempre en los mejores eventos profesionales".

Beto Jaquez​ del Equipo TREK MEXICO

Algo pal desestres..!!! | Anotes interesantes sobre GT Bicycles (BMX & Freestyle)

Hace unos días salí a comprar a la carnicería con mi súper bici de BMX GT Vértigo 1995, cromada con rines de 48 rayos, cuadro y piezas 100% original GT y componentes Odissey, solo el asiento es Powerlite porque un maricón en internet me la vendió como GT original, aunque la neta nomas cambia por el sello ya que si es marca Viscount, pero lo que encabrona es el engaño, él anunciaba asientos con el logo GT me mandó Powerlite.

Hace mucho tiempo que no practico nada de BMX y la bici la tengo como un recuerdo, con ella hago algunos mandados y llevo a mi hijo a la escuela, y la verdad disfruto mucho manejarla!

La bici se la compré a un antiguo amigo del deporte que ya no la usaba, aquí puedes ver más detalles de la bici, el único cambio es que le quité el freno trasero Dia Compe y lo sustituí por una Odyssey Pit Bull.

Bueno pues... Llegue a la carnicería y estacioné mi bici en la puerta y pedí mi compra, enseguida el hijo de carnicero (Un chavo como de 20 años) Me preguntó: -Que marca es su bicicleta, vecino?

A lo que yo cagadora y orgullosamente dije:

-Es GT Vértigo del 95..!!!

El hiso una sonrisa burlona y me señaló para atrás de mi...

-La mía también es GT pero del 75

Yo me dije: -Haa no mames... Puta, si me cagó! 

Me voltee para ver su bici y si, ciertamente era una GT pero era más chafa que los Vans que venden en Coppel, era una de esas copias mexicanas y no tenía nada en lo absoluto de original, incluso los rines de plástico eran clon de Tuff Wheel Skyway. Pero para él era original GT..!!! 

No soy una eminencia evaluadora o un profundo conocedor pero si se cuándo una bicicleta de los 80-90s es original o chafa, pirata o imitación ya que viví esa época, tuve varias y hay ciertas características reconocibles.

Ya estaba yo preparando mi artillería pesada y ajustando la mira para dejar caer todas mis bombas sobre ese pobre pedazo de humano... Pero me dije: -Quien soy yo para matarle la ilusión a este chamaco? -Para que voy a fanfarronear de mi conocimiento y caerle mal a este cuate? –Que gano con dejarle el orgullo por los suelos?

Y mientras me despachaban vino a mi mente muchas cosas de esta reconocida marca de bicicletas... Chequen dato: 

Recuerdo que hace muchos años hubo un caso muy fuerte y sonado de bicicletas y piezas GT piratas que se vendían en México como originales, muy baratas por cierto... No faltó el listo que se colgara de la fama de la original y registrara la marca GT en México ocasionando que las bicicletas originales se dejaran de importar a nuestro país afectando el surtido de éstas en México, sólo podías adquirirlas en USA y traerlas por cuenta propia al país.

La marca GT fue fundada en 1979, por Gary Turner (de allí las siglas GT) y Richard Long en Santa Ana, California, y se destacó en sus inicios por encabezar el boom de las bicicletas BMX... También fabricaban otras marcas de excelente calidad como Powerlite, Robinson y Dyno.

Los modelos de bicicletas Freestyle son: Vertigo, Performer (Siendo esta la más copiada en todo el mundo!), Pro Performer, Pro Freestyle Tour (Llamadas también Pro World Tour), Pro Freestyle Tour (Team Model), GT Show, Zone, Fly, GT Tour, Voelker entre otras.

La marca GT en el BMX y Freestyle tiene una historia bien documentada en video y en la publicación de revistas como Freestylin, Go, BMX Plus y Ride, que fomentaron jóvenes talentos como Eddie Fiola, Martín Aparijo, Spike Jonze, Eddie Roman y Mark Eaton, y ayudaron a todo una generación de pilotos a que se definan a sí mismos y su deporte. Desde mediados de los ochenta en adelante, los pilotos Pro Freestyle del Team GT fueron algunos de los nombres más grandes y reconocibles de BMX.

La marca GT BMX y los pilotos del equipo aparecen en la escena inicial de 'HellTrack' en la clásica película de culto de BMX, Rad. Los nombres famosos de las filas de los Equipos anteriores incluyen a los Campeones de los X Games Dave Mirra, Jay Miron, Jamie Bestwick, Brian Scura 'Rad Dad', el inventor del Gyro, también conocido como SST Oryg, Trevor Meyer, Josh White, Dino DeLuca, Dave Voelker, Brett Hernández, Kevin Jones, Gary Pollak, Kevin 'Gute' Gutiérrez, Rubén Castillo, Robert Castillo, Goro Tamai, Krys Dauchy y Adam Jung.

Junto con el Equipo Haro, el Equipo GT ayudó a dar forma al futuro de BMX Freestyle y ayudó a ser pionero en un deporte que una vez se consideró nada más que una moda pasajera. GT produjo algunas de las primeras bicicletas específicas para Freestyle en sus primeros modelos Performer y World Tour. Más tarde, los modelos más exitosos fueron el Pro Freestyle Tour, que fue la primera en usar los frenos Dia-Compe 990, Dyno Pro Compe, uno de los mejores cuadros de flatland de la década de los noventa. GT también estuvo presente para el nacimiento de la modalidad "Street" a finales de los años ochenta con la GT Aggressor (Diseñado en California, pero con marcos hechos en Taiwán) y los modelos de Bashguard de Dyno Slammer. GT también diseñó y vendió la primera bicicleta específica de flatland en los EE. UU.: la GT Show.

Entre las figuras destacadas de BMX Racing se encuentran: Gary Ellis, Greg Hill, Tommy Brackens, Mike King, Terry Tenette, Mike Luna, In Hee Lee, Danny Nelson, Bob Morales. 

En Mountain Bike, GT tiene grandes figuras que compiten en pruebas mundiales que incluyen descenso, 4X, freeride y dirt jump: Marc Beaumont, Hans Rey, Roger Rinderknecht, Kevin Aiello, Eric Carter, Brian Lopes y Tyler McCaul. En 2012, GT agregó Kyle Strait, Dan Atherton, Gee Atherton y Rachel Atherton al equipo. La leyenda del ciclismo MTB Hans Rey ha sido patrocinado por GT desde 1987.

Para concluir con mi relato... Me entregaron mi compra, me despedí del chamaco que se quedó viendo mi bici en la puerta de la carnicería. Y al final hasta me invitó a banquetear, lo más chingón de todo es que me ofreció comprar mi porquería de GT Vértigo 95 por si algún día quería deshacerme de ella, monte mi bici y pedalee hasta mi casa, contento de hacer un nuevo amigo!

Les dejo unas bicis BMX para que se den un taquete de oclallo.. Salebesosbai..!!!

Algo pal desestres..!!! | Otra razón para amar el ciclismo

Saludos mi estimados... Agradezco a todos los que se atreven a leer mis pendejadas y me disculpo por no escribirlas tan seguido. En esta ocasión les voy a contar como es que el ciclismo no sólo me ha dado excelente amigos, grandes experiencias y muchas satisfacciones, bienestar y salud, si no que incluso me ha salvado de unas buenas partidas de madre!

En mi época que practicaba ciclismo BMX, que les diré? de los 14 a los 24 más o menos, viví muchas aventuras a lado de mis cuates y no todo era bicicleta después de la escuela, hacíamos lo normal que todo chavo hace como ir a las plazas a curiosear y ver chicas, al cine y ver chicas, a los bailes y ver chicas, a los antros y ver chicas, a cenar y ver chicas, a la iglesia y ver chicas, Etc.

A veces los sábados por la tarde íbamos con nuestras mejores galas al cine, luego dábamos un rol por la plaza grande y terminábamos cenando una pizza y chelas en los altos de donde está la sorbetería Colón, muy chido lugar, desde los balcones tenías una vista muy buena de las chicas que pasaban por la plaza, lástima que lo cerraron.

Bueno en una de tantas salidas de fin de semama, si no mal recuerdo fuimos a dar un rol en la noche (Sin bicis) al parque de San Sebastían, había baile de Flash Gordón, nosotros no entrabamos ni bailabamos, (Nomás era para ver chicas!) y está por demás decir que esa vez las chicas pululaban por doquier, así como los gamberros, la verdad que nunca faltábamos al respeto a nadie ni buscábamos broncas y apenas veíamos problemas poníamos pies en polvorosa.

Normalmente regresábamos a pie, porque a esas altas horas de la noche ya no había camiones y además disfrutábamos conversando en el camino, contando chistes y otras cosas, era muy divertido. A veces hacíamos pequeñas diabluras como tocar timbres o tirarle de piedras a los perros. Las calles estaban desiertas y nadie nos decía nada!

La compañía variaba, a veces iban mis amigos Gabriel, Julio, Sergio, Adrián, Daniel, Etc. pero el que nunca fallaba era Chucho (Era mi Ich), en esa ocasión nos despedimos de los demás y Chucho, Sergio y yo nos fuimos caminando a casa, esa área del centro era segura pero ese día decidimos agarrar una calle diferente hacia el sur, recuerdo bien que era la 54 y pasábamos por la esquina del Águila Negra cuando de una casa salieron como 9 muchachos, eran de nuestra misma edad más o menos pero nos rebasaban en número y con una cara de malandros, nos dimos cuenta que iban detrás de nosotros. Para ese momento ya habíamos hecho un calculo matemático de que nos tocaban de a tres por cabeza y la cosa iba a estar dura!

Nos gritaron y nos detuvimos, total no había nada que temer ni habíamos hecho nada malo. Nos rodearon y preguntaron -Ustedes patearon la puerta de mi casa? A lo que nosotros le contestamos que no, en repetidas ocasiones dijimos que no, nosotros no fuimos, incluso no vimos a nadie en la calle aparte de nosotros. Y ellos insistían en que si, si y que si y que nos iban a rajar la madre por eso.

Yo me di cuenta que era inútil dar razones, estaban emputados y lo que querían era pegarnos una buena madrina en moloch y lo de la puerta era un simple pretexto, yo le dije a mis amigos queditamente: -Peguen sus espaldas unos con otros, preparen puños y vamos a aguantar madrazos hasta donde podamos y arrancamos a correr juntos hacia el sur, que no se apendeje nadie porque le iba a ir peor!

El más grandulón de los malandros ya iba a abalanzarse sobre nosotros y detrás iban sus amigos, cuando de pronto por detrás de ellos sale un niño, un gordito como de 12 años, y les dice: -Aguanten, aguanten, no les hagan nada... Es Lalo, lo conozco, es mi amigo! Y se pararon en seco, luego se empezaron a reír los maricones, después de eso insistimos en que nosotros no pateamos su mentada puerta, nos saludamos de mano y nos dejaron ir... Fiuuuuu..!!!

Tiempo después fui a casa de unos amigos del rumbo, y volví a ver a ese gordito que nos había salvado el pellejo, pero ahora más desarrolladito, lo salude pues su cara nunca se me olvidó, y le pregunté que de donde nos conocía porque yo no lo recordaba.

Resulta que en los tiempos de BMX nosotros hacíamos trucos en los parques y ya teníamos cierta fama con las bicicletas, la verdad éramos una reata para eso de las maromas, en ocasiones hacíamos exhibiciones en las escuelas primarias y en una de ellas nos conoció. Pero, estás de acuerdo que, mucha gente te conoce por lo que haces y tu ni en cuenta?

Pues si queridos amigos, así fue como el ciclismo me ha salvado de buenas madrizas y poder conservar este bello rostro intacto para ustedes, y como ésta hay muchas más historias y aventuras en bicicleta, unas terminaron bien pero otras no tanto, ya les iré contando conforme me vaya acordando (Y me de tiempo de escribir!).

De todo este choro les tengo tres moralejas:

1.- Para que chingados cambias de camino si por el que vas siempre es seguro!

2.- Siempre sé amable con los gorditos, te pueden salvar de una putiza!

3.- Si pateas una puerta, no seas pendejo y arranca a correr!

Aquí les dejo un deleite a la vista... Se lo lavan, yo me voy a CACAO!