Muy buenos Whips..!

Kranked Kids | MTB Video

Ahora que se acerca la navidad y la época de sentirnos como niños, acá les dejo este video de unos chavitos rebeldes que se van a downhillear. Para todos los que son papás, no sean gachos y regálenle a sus hijos una bici de montaña, aprender a rodar en las veredas tan chavo seguramente te cambia la vida.

Kranked Kids es un video de ficción, una parodia que honestamente está muy bien lograda... Yo a la fecha hay días que me siento uno de esos morros cuando me voy a rodar.

Kranked Kids -Just Down the Road from KRANKED on Vimeo.

Visto en: Bernardo y su Bici

Posicion correcta de las palancas de Freno

Es muy común ver por la calle a ciclistas que tienen las manetas de frenos en la posición original de fábrica (generalmente compradas en supermercados o bicicleterías en las que ni se preocupan por este tema) como si esto no se pudiera modificar... Se trata de algo tan sencillo como aflojar un tornillo, colocar en la posición correcta y listo, claro, se nota que no saben cuál debe ser esa posición y luego comienzan a aparecer dolores de muñeca o antebrazo.

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La posición correcta de los frenos (manetas)

• Subirse a la bicicleta en posición normal, la que usamos para andar.
• Tomar el manillar o manubrio
• Sin perder esa posición, extendemos los dedos que usamos para frenar, sin modificar el ángulo del brazo
• Las manetas deberían encontrarse justamente en la posición que se tiene al extender los dedos, manteniendo una línea recta desde el codo hasta la punta de los dedos.

Porqué?

Porque si hay que torcer la muñeca hacia abajo o hacia arriba para encontrar las manetas de freno, indudablemente están en el lugar equivocado. Este tipo de movimientos forzados al frenar seguramente hará que las lesiones aparezcan con el tiempo. Esquema de posturas incorrectas y la correcta en el centro:

Paseando al Perrito en Bici..!

Aprovecha tu doble Suspención..!

Una doble suspensión te va a permitir variar tus modos de conducir. Sacale todo el jugo a la doble suspensión: cambia tu técnica y adaptate a sus características.

1- Dibuja bien las curvas. Normalmente trazamos el trayecto de la forma más limpia posible,con el trazado que acentúe menos el giro,pero con la doble es preferible buscar pequeños apoyos en forma de piedras,raíces, etc...que nos peralten. Nos dirigimos a esos apoyos y giramos justo encima, más bruscamente. La suspensión nos "despide" al rebotar y nos saca de la curva con impulso para seguir pedaleando.

2- Con tu rígida tendrás que esquivar baches que en la doble van a parecerte inexistentes. Entre curva y curva tendrás que preocuparte menos de ir "haciendo slalom" con las piedras. Trazas más recto y ganarás tiempo sin perder nada a cambio.

3- El trasero al asiento. En las subidas tenes que permanecer sentado el mayor tiempo posible. Con tu peso sobre la rueda trasera aportas más tracción y la suspensión ya se encarga de eliminar los pequeños baches que en la rígida suponían un patinazo. Además, al ir en pie suele haber más oscilación de la suspensión, que se traduce en pérdidas de rendimiento, salvo que tu bici tenga bloqueo del amortiguador.

4- No te levantes en los badenes. Con la rígida cada vez que hay un badén o un paso de agua el asiento te despide hacia arriba si vas sentado, pero en la doble podes seguir sobre el asiento sin sentir el impacto y estarás ahorrando energía, con lo que acabarás más descansado.

5- ¡Atrás! En las bajadas muy empinadas o escalones hay que tener en cuenta que la geometría de la bicicleta puede variar porque la horquilla se comprime y la suspensión trasera se extiende. Esto te puede hacer sentir inseguridad si no haces lo correcto, y darte la sensación de que vas a volcar por delante. No tienes más que echarte atrás un poco más de lo que hacías con tu rígida para que el centro de gravedad se desplace lo justo para evitar el problema.

6- ¿Te desconcierta el movimiento de la suspensión antes de un salto o un bunny hop? Eso es porque no sabes aprovecharlo en tu favor. Cuando llegas a una rampa ascendente para saltar, la suspensión se comprime absorbiendo la impulsión, pero se recupera enseguida. La clave es tomarle el "timing" al rebote para que te sirva de ayuda al despegue. Si al llegar a la rampa presionas con tu cuerpo abajo la impulsión será aún mayor.

7- Cuestión de presión. La suspensión te permite llevar más o menos aire en las ruedas, según elijas, para obtener diferentes efectos. Si prefieres la máxima comodidad saca un poco de aire sobre la presión recomendada, de 0.1 a 0.2 kg/cm cuadrado. Con la rígida esto podría provocar reventones en las ruedas por pellizcos con piedras, pero la suspensión evita el peligro.

8- Hablando de ruedas, si te gusta bajar muy fuerte y no tener riesgo alguno de reventar, la doble suspensión te permite llevar la presión muy alta. Esto, que con una rígida supondría rebotes incontrolados y mucha incomodidad, se evita en la doble, porque la amortiguación suple el efecto de absorción de las ruedas.

Tomado de: Mar del Bike

Triple BackFlip en BMX

Un nuevo capítulo se ha escrito en la historia del BMX gracias a Jed Mildon al conseguir clavar un triple backflip en su tierra natal de Nueva Zelanda.

Y no sólo ha pasado a la historia del BMX, sino que su nombre también pasa a formar parte del Libro Guiness de los Records. Joed Mildon, de 24 años, logró realizar las tres rotaciones a la perfección, cayendo de una sola pieza y sobre las dos ruedas. Pero cuidad, porque este vídeo puede envalentonar a algunas mentes intrépidas (por decirlo de forma fina). La hazaña de Jed Mildon sobre su bicicleta BMX ha sido la consecuencia de meses de práctica y entreno. Mildon asegura que ha podido realizar un sueño y que la sensación de aterrizar con ambas ruedas sobre la rampa es la sensación más increíble del mundo.

Competencia de Videos | PinkBike

PinkBike hace un interesante concurso en el que puedes votar por tu video favorito y asi escoger el mejor de todos los tiempos, entre los videos que se encuentran compitiendo estan: Ride to the Hills (2001), ROAM (2006), Follow Me (2010), Seasons (2008), F1rst (2008), 3 Minute Gaps (2011), La Serie de New Word Disorder (2000 - 2010), La serie de Kranked (1998 - 2009), La serie de Earthed, Chainsmoke (1997), Life Cycles (2010), Shift, Collective (2004), La serie de Sprung, La serie de Back in the Saddle.

Les vamos a llevar de regreso al MTB de la vieja escuela con estos teasers de algunas innovadoras películas que han marcado modas en la forma de andar en bicicleta durante los últimos 15 años. Echa un vistazo a estos 14 teasers y vuelve a vivir los días de gloria. O si eres nuevo en bicicleta, verás de dónde proviene nuestro deporte de dos ruedas, rampa, tierra y lodo.

Muy en lo particular me gustan los NWD seguidos de los Kranked, pero tengo en un lugar muy especial todos los videos de The Collective, que por cierto, acaban de sacar un album de colección con sus buenisimas pelis! ...Tambien me gusta el "Follow Me".

Para Checar todos los teasers entra, introducete, penetra en el este link de abajo y vota por el que te paresca el mejor video... No esta demas decirles que "Life Cycles" está a la cabeza..!!!

Link de Videos: PinkBike

Los Atherton dejan Commencal

Estas son las palabras textuales de Max Commeçal, máximo responsable de la marca, quien confirmaba el termino de las realciones profesionales con los hermanos Atherton:

“Han tenido la oportunidad de entrar en una gran estructura, algo que es perfectamente comprensible. Aún con eso recordaré siempre los 5 años que hemos pasado juntos, los dos títulos mundiales y las dos Copas del Mundo que hemos conseguido.”

Con la confirmación definitiva del termino del contrato laboral con Commencal, Gee, Rachel y Dan han preferido dar un cambio a su futuro profesional en el Mountainbike. Aunque aún no se ha formalizado su fichaje, es muy probable que terminen en las filas del equipo GT para el 2012.

El equipo Commencal no abandonará el DH y está trabajando en su nuevo equipo para la próxima temporada.

Fuente

Shifted | Video

SHIFTED es el primer largometraje de Matt Butterworth y Eric Marciniak, una par de canadienses que ya tienen algo de experiencia haciendo producciones audiovisuales. Va ser lanzado en la primavera canadiense durante el 2012 y va a ser ON LINE, asi que el que quiera va a poder verlo! Nos van a mostrar más de los idilicos lugares en British Columbia, Kelowna, Vernon, Squamish, nuestro querido Whistler, Pemberton, y Vancouver Island. Pasen a verlo! ...Agradecimientos a Montenbaik (Chile).

Shifted - A New Mountain Bike Film - Teaser from Matt Butterworth on Vimeo.

Felicidades a Kutuza | Triatlon Xel-Ha

Una gran felicitación a nuestra amigaza Kutusita (Kutusa Martin Sabido) por su gran logro... Terminar el Triatlon Xel-Ha, Riviera Maya, Q.Roo... Muestra de que tiene la determinación de alcanzar los objetivos trazados: 750 Mts Nado, 25 Km Bici y 5 Km Corriendo... Como dice ella: !No fué fácil, pero se logró! Mas Fotos aqui: KutuFace.

Clases de Cocina | Video

Muñecos... Para que empiecen el día de una forma sana y con energías, aqui les dejo un videito de mi chacha de como me prepara el desayuno, espero que les guste y les levante... el animo, niñas aprendan!!!

Lo mejor de 2011 | NSMB.com

Team NSMB.com - Best of 2011 from nsmb.com on Vimeo.

Se trata de un video destacado de la mejor conducción de las temporadas de primavera, verano y otoño para el año 2011. Grandes escenarios, grandes pilotos y filmado perfectamente, definitivamente un buen video de freeride. Ha sido un gran año para NSMB.com y sus pilotos del equipo. A ellos les gustaría dar un gran agradecimiento a sus patrocinadores, amigos y todos los que hicieron posible esto. Riders: Sauces Jerry, Eamonn Duignan, Mashon Mason, Stevens Paul, Matt Montandon, Matthews y Stephen Jones Ollie Crédito especial a Matt Dennison que filmó y editó este gran video.

Pal Desestres... Un Monster Video!

Hoy es el Cumple de Yorch-X...!!!

Mi buen Yorch, mi estimado y fino amigo, compañero de rodadas y parte importante de DIRTs.... Hoy le quiero dar una inmensa felicitacion a LA BICICLETA, si, a la bicicleta... Por haberme dado la oportunidad de conocer a un ser humano con una gran calidad de mente y corazón, que me brinda su mano franca y esta presente en las buenas y en las malas, a una persona alegre, participativa y empatica... ...Gracias bicicleta!

Y por su puesto... Muchas felicidades en tu dia YORCH-X un gran abrazo mi hermano!

Listos para festejar? Están todos los Bikers cordialmente invitados a asistir a la gran celebración que con motivo de sus 15 primaveras se llevará a cabo en "La Parrilla" (Prol. Montejo) el día miercoles 23 del presente a partir de las 9:00 de la noche... No faltes!

 

Pa los despistados: El festejo es mañana, no hoy wey!

Mi Vocho y Yo..!

Primero q nada voy hacer mención de un dicho que me dijo mi linda esposa y la tire a loca: Nunca odies nada, porque lo que más odies allí caerás (O lo que es lo mismo "Nunca digas nunca, Jamás!" ...o " De esta agua no he de beber"), Y Putamadre! Si... Con el tiempo he ido comprobando que es totalmente cierto!

Hablando de Autos... Nunca me gustaron los autos blancos y siempre dije que los Tsurus estaban de la verch, no me gustaban sus acabados redondeados... Apenas tuvimos algo de dinero para comprar un "patas de hule usado", vimos varias opciones y lo mejor por nuestro dinero era un pinche Nissan Tsuru III y pa terminarla de cagar: Blanco. Me dije que en cuanto tenga chance lo cambiábamos.

Paso el tiempo, lo asimile... Y en vez de renegar de mi destino me adapte y fui encontrando las bondades de este coche: Muy maniobrable, cómodo por ser 4 puertas, los asientos traseros eran ideales pa echar un buen palo, muy buena visibilidad de reversa, amplia cajuela, jalador, aire acondicionado y sus refacciones son fáciles de encontrar, económico hasta cierto punto, era carburado... Hice mi prueba de estacionamiento para mi licencia en dos pasos, (Como se debe!), aunque después me estacionaba como se me hinchaba un huevo!

Pase algunos años con él sin ninguna queja, hasta llegue a quererlo, pero se empezó a deteriorar, valió madres el aire acondicionado, le cambiaron el carburador y le partieron la madre a la potencia, le pusieron radiador nuevo, se paso a desvielar y ya me empezó a dar un chingo de pedos, ya era hora de cambiarlo.

Salió una oportunidad y cambiamos el Tsuru por un Chevrolet Corsa de modelo muy reciente, Full Ingestión este no era tan económico pero se compensaba con la potencia y lo pocamadre que se veía, además de que podías subir “perritas” con mayor facilidad... Recuerdo que me emputaba ir detrás de un Vocho porque andaban con toda la pinche weba, -"Pinches piojos ya quiten esa putamadre de mi camino que llevo prisa, no sé como mergas podían manejar esas madres?".

Pero los pedos empezaron, me chocaron hasta en 3 ocasiones, las refacciones costaban un huevo y difíciles de encontrar, aparte tuve broncas con el ultimo wey que me chocó, lo demandé y se fue al bote (Por puto!), me pago solo parte de los daños y quede endeudado por repararlo, la única forma de salir del pedo era vender esa miarda. (Bonito por fuera pero por dentro era un desputamadre!).

Tardó un poco pero cayó un “barco”, casi regale esa chingadera pues debía varias tenencias y además necesitaba placas nuevas, ahora me urgía en que moverme y nomas me quedaba lana pa una bicicleta o pa un fuckin Vocho.

Un poco compungido, me dedique a la tarea de conseguir un buen Vocho, salió uno verde “zacuchero” bien barato pero al poco tiempo empezaron a "Saltar los grillos de la olla", se jodio el clutch, el motor necesitaba una anillada y la carrocería era pura puta pasta, en el primer vergazo iba a salir volando, era una lástima invertirle varo.

Le di una “shaneada” y lo vendí al primer pendejo que llego, tal y como me lo hicieron a mi... Me conseguí otro Vocho (Mod. 1990) y blancooo!, siempre carburado pero bien conservado, tercer dueño y sin ningún choque.... La neta me raye pues se lo compre a una de esas personas super mamonas que cuidan mucho sus cosas.

Talvez sólo me entiendan los que han tenido la fortuna de poseer un Vocho... Si, ese autito del característico "Mig-mig"... El Volkswagen Sedán, denominado también Volkswagen Tipo 1, es un automóvil de bajo costo producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 2003, (Siendo así el auto con más tiempo de producción en la historia) exceptuando la época de la Segunda Guerra Mundial. Fue el primer automóvil de la marca, y se construyeron y vendieron más de 21 millones de unidades.

En realidad el Vocho me sirve para llevar a los niños a la escuela, ir al super por el super, mi vieja se lo lleva a trabajar, y dar uno que otro rol los domingos, para ir a la chamba y cosas más sencillas uso la bicicleta.

Lógicamente el Vocho no tiene gran potencia pero no te queda de otra que aprender a tener paciencia y mandar a chingar a su madre a todo aquel que te toque el claxon, ya no ando como idiota por las calles y otra ventaja es que ya no chupo (del vervo mamarse), y vivo más tranquilo ya que se minimizan las posibilidades de un accidente (Y ya no le doy de comer a los tiras), además es tan pequeño que se estaciona en cualquier huequito, y tan maniobrable pues el Vocho, no lo manejas sino que más bien te lo llevas puesto.

El mantenimiento es económico y las refacciones las encuentras hasta en la tienda de la esquina. Todos los que han tenido Vocho siempre comentan alguna buena aventura y como es que su "SuperVocho" los ha sacado adelante. Sobre todo cuando cae un diluvio y pasas por calles anegadas y te urge llegar a tu destino, el Vocho no se detiene ni a putazos! Aunque después no freneee! (Coño, también tiene sus contras… Jajajajajaja!).

Esa condenada (O Bendita!) lentitud del Vocho me ha dado tiempo de meditar y reflexionar que es más importante mi tranquilidad, mi serenidad, mi paciencia y mi tolerancia con el maldito tráfico y los conductores pendejos... Eso me ha dado la maravillosa capacidad de aguantar a mis semejantes!

Mas que la neta, tener un Vocho es terapéutico, Me ha ayudado a comprender a la bola de maricones que te rodean e incluso te dan risa, y como les comenté anteriormente te la llevas más relax porque a pesar de todos los pedos existentes tu sabes que tu Vochito te llevará a donde quieras.

Ventajas

• Muy práctico para la ciudad

• Original, no hay nada que se le parezca

• Cuenta con un motor muy rendidor

• Durable y muy resistente

• Mantenimiento muy barato

• Su simplicidad y su personalidad
• Arranca con un empujoncito

Desventajas

• Mucha tentación para robar

• No muy recomendable en días de verano

• Se siente y se escucha todo desde el interior

• Demasiado popular para muchos

• Ya no se fabrica

Las cosas han mejorado un poco y estamos planeando comprar un auto... Un Chevy, un Fiesta o incluso otro Tsuru, algo modesto de acuerdo a nuestra economía y necesidades, pero yo quiero quedarme con mi Vocho aunque compremos un auto... Hablo así porque en una ocasión oí decir a alguien: -Tienes Auto o Vocho..? Y cuánta razón tenía, ya que el Vocho no es un auto, es un integrante de la familia!

También deseo quedarme el Vocho porque soy algo purista, me gusta lo sencillo, no me late lo complicado... Prefiero algo que no me este dando pedos a cada rato y en su caso no sea tan difícil y caro repararlo, es una de las razones por las que tengo una bicicleta MTB rígida con frenos V-Brake... (I´m very happy!) Esto nunca me ha imposibilitado el hacer algo con ella por complicado que sea... Soy una reata en la Bici, lo admito!

Estoy seguro que más de un wey dirá: -Pinche piojo, seguro lo dice porque no tiene el varo, por eso no se compra una doble suspensión con frenos hidráulicos! Y si... En realidad no tengo el varo, pero no soy piojo, ya que si tuviera el dinero, preferiría donarlo a los niños pobres, empezando por los de mi casa!

Capiche? No se compliquen ni se enreden los huevos (Duele!), Con mi Vocho he aprendido que "Las cosas más sencillas, los detalles... Esos son los que realmente importan y te hacen disfrutar de la Vida!" …Tan tan!

PD: Artículo escrito en el IMSS La Ceiba mientras aparto ficha para la consulta de mis hijos, a las 5:00 AM

Excelente Video... Dale Play!

Las Rodilleras... Articulo indispensable!

El enduro destaca por tener un poco más de libertad para subir, pero bajar a fierro (al nivel de cada uno), lo que me parecía extraño es que bajaba con casi las mismas exigencias de un buen DH pero protegido solo por un casco XC y un par de guantes.

Cuando caí en razón de que bajar relajado no era opción, sume a mi kit de protecciones “Las Rodilleras”.

Las rodillas son uno de los puntos más periféricos y por tanto expuestos al momento de bajar, no por nada en DH puedes prescindir de coderas, guantes, canilleras, incluso espaldera, pero las rodilleras, nop nop, ahí se quedan.

Para DH yo sé lo que busco en estas protecciones, buena sujeción, excelente protección, ventilación y obvio, que se vean bien.

Hay varios modelos de rodilleras del tipo XC como las Evo LITE, de 661 o las Knox Cross Lite, las cuales te salvan del primer impacto, son muy livianas, pero aun les falta. Quizás combinándolas harían un buen producto, le pondría el d3o a las knox, o el acolchado interior a las Evo LITE. Es una opción, pero para mí, así como están aun se quedan XCortas.

En DH hay varias opciones, que entregan buena protección y refuerzo interior (como para meterle la rodilla fuerte al marco) como las POC joint vpd, las 661 Kyle Strait, las endura MT500 o las troy lee T-bone entre otras. Permiten pedalear pero se están quedando cortas de ventilación, aunque igual destaquen por ello, como las Fox Launch Pro, es por esto que pasan a la mochila en los ascensos.

Aquí es donde entra el d3o que mencione anteriormente, un polimero que ya lleva un tiempo en el mercado que tiene la cualidad de endurecerse al recibir un golpe fuerte, y puedo decir a ciencia cierta que funciona, aunque lo probé con una codera y una linda piedra en La Parva Bike Park. En este segmento hay un par de productos muy conocidos, 661 EVO y BLuegrass Bobcats, que para mi gusto se acercan bastante a lo que se necesita para un buen enduro en peso y flexibilidad.

No podemos dejar de lado uno de los últimos productos TroyLee, la KG5400 (aunque parezca mala broma el nombre) desarrolladas en base a la tecnología Shock Doctor, son muy compactas, y sin straps, con un sistema de sujeción y ventilación que ya quiero probar para creerle.

Tomado de Montenbaik

Los Vazquez Sound

Si son fans de la cantante británica Adele entonces el nombre de la canción Rolling in the deep les será muy conocido. En internet existen miles de covers de esta canción pero hasta ahora hay uno que le ha dado la vuelta al mundo y es el cover de Los Vázquez Sounds, un grupo de hermanos mexicanos que decidieron hacer este cover y que al momento de escribir este post se ha visto 645,114 veces una cifra que ni ellos mismos se esperaban.

Obviamente han recibido muchos medios y realizado demasiadas entrevistas, inclusive el vídeo ya empieza a hacer eco en España. Bien por Los Vázquez Sounds, así que les dejo el vídeo que la verdad vale la pena verlo.

Danny Hart Campeón DH 2011 | Video

A los 19 años, Danny Hart comenzó su temporada como profesional en segundo lugar con el equipo Off-Road de la fábrica GIANT con la esperanza de llegar tal vez al top 5. Hizo más que eso. En la Ronda 2 de la Copa del Mundo, frente a una multitud en su "casa" el lugar en Escocia, Danny sorprendió al mundo con una de las más emocionantes carreras de DH nunca antes visto y no se detuvo allí. Danny anotó dos podios en la Copa del Mundo y terminó la temporada cuarto en la general. Siguió, pues, que con un triunfo asombroso en el Campeonato del Mundo de Champery, Suiza. Su video que se ejecuta en línea ha sido visto más de 1 millón de veces.

Medalla al Merito Deportivo 2011

Nos complace felicitar al Sr. Antonio Rivas Saiden por haber recibido la Medalla al Merito Deportivo 2011, medalla que no podría quedar en mejores manos y en reconocimiento a su gran trayectoria dentro del Ciclismo Yucateco, asi mismo felicitamos a su apreciable familia y le deseamos muchos éxitos más.

Es curioso pero al Halcón primero lo conocí como amigo, como ser humano y después como ciclistas, me fui enterando por mi sólo y por comentarios (Siempre buenos) de la gente que lo conoce en el medio, de sus logros deportivos, de sus grandes contribuciones al ciclismo yucateco... El siempre, de una forma modesta y sin hacer alarde de la importancia que tiene en el ciclismo como dirigente y deportista, hoy recibe este gran reconocimiento.

No me queda más que ser una más de esas personas que estan agradecidas por conocerte y que nos llena de orgullo ser tu amigo mi estimado... Muchas Felicidades y un Abrazo!

Cycle Passion 2012

La combinación perfecta: Bicicletas y Bellas Mujeres... Aqui les dejo este video filmado en una de las sesiones fotográficas para los calendarios CyclePassion 2012 con Ciclistas Femeniles Profesionales como:  HEATHER IRMIGER (USA), WILLOW KOERBER (USA), JULIE KRASNIAK (FRA),  HANKA KUPFERNAGEL (DE),  LIZ HATCH (USA),  VERONICA ANDRÉASSON (SWE), MONA EIBERWEISER (DE), FABIENNE HEINZMANN (CH)... Wow! 

Klunkerz | MTB Video

Klunkerz es el documental premiado en el ciclismo todo terreno, centrándose en la bahía de San Francisco a finales de 1960 y 1970. La película incluye entrevistas con los pioneros del deporte y de los personajes más oscuros que influyeron en ellos. La película también contiene una gran cantidad de material de archivo y fotografías que nunca han visto antes. La película está disponible en: http://www.klunkerz.com/.

Ride on!

Being Free | Video PinkBike

Después de un buen tiempo de espera por fin sale el film - Ser Libre - ya está aquí! Este verano Nico Turner ha estado trabajando muy duro viajando por todo el Reino Unido y Europa para producir esta obra maestra. Cualquiera que tenga alguna experiencia de hacer cine sabe lo difícil que es crear algo de esta norma únicamente de su propia espalda. Nico acepta el reto cada vez y nos recuerda lo que tiene que ver con la dedicación. Él está detrás de la cámara para cada solo tiro y ha pasado horas delante de un monitor de edición para su placer!

En el Reino Unido, sacar lo mejor de lo que tenemos y realmente creo que tenemos algunas de las mejores pistas del mundo. Cualquiera puede construir un pequeño salto en un bosque, pero se necesita un grupo especial de personas para construir algo que atrae a la gente de los alrededores y los hace querer montar de nuevo una y otra vez. Esta película muestra lo que puede lograrse cuando se juntan el trabajo duro, dedicación y pasión por buenos caminos.

Disfruten de la película! (45 Mins).

Reunión Biker de Hoy..!

Estimados camaradas bikers... Les recuerdo que esta noche (Miercoles) hay una reunión biker, como ya saben es para comentar las rodadas y planear las siguientes, pasar un buen rato con los amigos y platicar algo sobre el ambiente MTB y algo acerca de bicis y tecnologias... Y otras cosas!

No te ha pasado que en alguna rodada, estas pedaleando y platicando con algun camarada, pero en tus adentros te preguntas: -Este wey que hace? -De que chambea? -Talvez me pudiera echar una Mano? (O cuando menos un Norte!)...

Ya tenemos un buen tiempo de conocernos y convivir... Y aun no sé que labores desempeñan muchos de ustedes, me interesa y creo que le intersaria a todos, ya que entre nosotros nos podemos apoyar aun mas, les propongo que lleven sus tarjetas y cada quien de una breve presentación... El que quiera, heeee!

Aparte seguiremos celebrando los cumples de Rich Mendez y Chuy... Y tambien vienen unos muy importantes como el de Jesus Casanova (Hijo del Tecnico) para este prox viernes y tambien viene el cumple de mi perrita preferida... El Gran Yorch-X (Jorge Vazquez) para el 22 de Noviembre... Festejando la Revolucion.!!!

Comentarios y mentadas, ya saben... Aqui abajito!

Rodada Nocturna | Sab 19.11.2011

La presente es una atenta invitación para ir por el pan... digo, perdón!... A la Rodada Nocturna en la Ruta "La de Siempre" (Temozon Norte | Hda. Cantoyna | Chicxulub Pueblo | Ixil | Conkal | Chablekal | Temozón Norte y de retache a Mérida). Muchos ya conocen esta ruta y saben que es un poquito exigente ya que son 56 Km. es una muy buena prueba, si aguantas esta... Aguantas todooo!

Modalidad: XC Cross Country

Terreno: 40% Pavimento | 60% Brecha

Nivel: Medio

Ruta: La de Siempre | 56 Km Aprox.

Fecha: Sábado 19 Noviembre de 2011

Hora de Reunión: 6:00 Tarde (Puntuales!)

Salida: 6:30 de la Tarde.

Lugar de Reunión: Parque del Maestro, Cordemex, Frente a la Normal

Recomendaciones: Checar sus bicis que estén al 100%. Ajustar todas las tuercas. Llevar: Casco, Guantes, Ropa de color claro, Lámparas, Cámara de repuesto, Agua, Herramienta básica, Dinero para la cena.

Dudas y comentarios LALO: Cel 9991 38.03.08

lalo.bike@hotmail.com

Atte: Eduardo Paredes (Lalo)

Dirt Riders MTB Merida

Life... Freeride / DH Video

Este es un excelente video que escenifica el espiritu indomito y de aventura del Mountain Biker, disfrutando de intrincados caminos y bellos paisajes poniendo de manifiesto el gran dominio que posee sobre su bicicleta y sobre todo el cuidado de su entorno! Disfrutenlo y que sirva de aliciente para seguir rodando... Gran video visto en Ruedas Gordas.

Feliz Cumple... Mi Rich.!!!

Pues con la gran noticia que nuestro buen amigo y excelente compañero de rodadas Ricardo Mendez esta cumpliendo años el día de hoy (14.11.2011)... Vaya un fraternal abrazo de toda la banda biker y una felicitacion en todo lo alto mi estimado, que te la pases super bien en compañia de tu familia, que cumplas muchos mas y sepase que es algo estimulante tenerlo presente en cada rodada... Listo y puesto con su bicicleta desde temprana hora.!!! Soplele a la velita y pida su deseo que nosotros ya sabesmos cual es!!! (Sin Albur).

Nos vemos este miércoles en la Reunion Biker para seguir festejando, como quedamos... Será en el "Smoking Club" frente al Hotel Fiesta Americana, en punto de las 9:00 PM... Ps como ustedes ya saben estas reuniones nos sirven para comentar las recientes rodadas, planear la siguiente, despejar dudas, cotorrear y pasarla bien con la banda biker en buen plan!

Saludos a todos y muchas felicidades de nuevo mi Rich.!!!

Ruedas Gordas desde España | Video

[sea] from http://vimeo.com/user1790703 on Vimeo.

Desde España... Aqui os dejo mi ultima producción titulada SEA, he tardado 3 dias en rodarla en solitaro con una camara y un tripode. Espero que os guste ;) Atte: Ruedas Gordas. 

Japibirdey Carnales..!!!

Por este medio felicitamos a nuestros cuates bikers por sus Cumpleaños: David Aranda (Sabado 12.11) y Alejandro Alcocer (Domingo 13.11)... Saben que se les aprecia un chingo y les deseamos lo mejor, que la pasen bien y pidan un deseo...!!! Un abrazo mis estimados y aqui les dejo su regaloteeee.!!!

Ya está todo listo para la rodada al Palmar (Celestun)... Con buen numero de bikers confirmados y casi todos acomodados en los autos, se les recuerda preparar todo desde un día antes para no hacer de esta rodada algo descepcionante como un desajuste mecánico o algún olvido.

Nos vemos a las 5.30 AM en el estacionamiento de Soriana de la Av. Canex con Av. 128... Vayan preparandose para la rodada nocturna del proximo sábado, ya saben: Iluminación, repelente y disposición para divertirse!

Bike! 

Inside Out | Trailer Video

Un video que simplemente nos muestra desde adentro el mundo de la bicicleta. Es un video hecho 100% en British Columbia y como podrán ver, son muchos lugares hechos por ellos mismos, ya que andar en bici no es solo pedalear: es armar circuitos, cuidar el cerro, entrenar, y para los más fanáticos de lo artistico, ir a filmar videos. Pasen a verlo y esperemoslo el 1 de Diciembre.

Revista Cletofilia No. 7 | PDF

En este número viajero... Te damos los motivos que te puedan faltar para dejar tu oficina y los miedos que te anclan a la vida rutinaria, y salir a recorrer el mundo en tu bicicleta. Conoce la Ruta Chichimeca y el proyecto Mexico en Bici, además de tres historias de viajeros que le están dando la vuelta al planeta en sus cletas. Click en la imagen para bajar el PDF

Rodada a Ruinas de Dzibichaltun | Relato

Este domingo 06 de Noviembre se organizó esta rodadita a las Ruinas de Dzibichaltun, corta pero muy animada... Iniciamos a las 7:30 desde las puertas de Bikestore que festejaba su 3er aniversario y tuvo muy buena respuesta pues se contó con la participación de 33 Bikers. Incluyendo a una entuciasta damita (Paty Cetina).

Tomamos la vía que nos lleva al periférico, en la gasolinera dimos unas pequeñas indicaciones y continuamos hasta Temozon Norte por una brecha... De allí todo muy bien y nos lanzamos a Chablecal donde descansamos un rato y la mayoría se sentó a comer unas ricas tortas y tacos de cochinita light y relleno negro dietético. La Cochinita Free de Bikestore ya no la esperamos.

Por allí me enteré que a Russel se le cayó la cadena y se le trabo en el cuadro, Enrique y Nico lo apoyaron y nos alcanzaron luego en Chablecal... Los esperé pero pensé que regresaron y mejor me adelante con Gerardo a Chablecal.

Después de recargar energías nos fuimos por una brechita hasta la entrada de la zona arqueológica, dejamos las bicis en el estacionamiento ($5.00) ...Ingresamos a la zona presentando nuestra credencial IFE.

Una vez allí fuimos a visitar el templo de las 7 muñecas donde tomamos unas buenas fotos... Luego nos encaminamos al cenote donde varios se dieron un buen chapuzón, cabe mencionar que el agua estaba cristalina y transparente aunque cubierta por lirios en gran parte. Allí estaban las nenas retozando cual cachalotes en primavera!

Iniciamos el regreso pero nos atrazó un candado de bicicleta que no quiso abrir, verdad Fidel? Jajajajaja... Salió más rápido cortándolo que adivinando la combinación! Eso provoco que el grupo se vaya como "chivas locas" y tomaron un camino equivocado. Me confie de que Mike sabia el camino de retache, pero me di cuenta que no y pos, pa que hacer bilis?

Traté de alcanzar al grupo que se dirigía al centro de Chablecal, pero ya no pude, por mala suerte y para mi fortuna, Valdez poncho llanta y gracias a eso pararon y les avice que el regreso era para el otro lado, regresamos como un kilometro y ahora si en la via correcta, que era un camino lateral al parque de Chablecal... De alli hasta el lienzo charro por una brecha algo pedregoza donde los bikers con doble suspención sacan el mejor partido... Salimos a carretera y nos dirigimos a Temozon Norte y agarrar la vía de regreso a Bikestore.

Cosas Importantes: Por allí se coló un biker sin casco, tal vez creyó que no era importante, pues a la velocidad en que vamos y el camino plano pues no es tan riesgoso... Pero es un requisito muy importante e indispensable para toda rodada, así que pa la próxima: No hay casco, No hay rodada! Es por su propia seguridad y de los demás... Importante: Llevamos botiquín de primeros auxilios (Donado amablemente por Gonzalo) pero lo importante es evitar los riesgos y no utilizarlo!

Otro punto importante es que hay gente nueva que... "Por X o por Y" aún no manejan bien los cambios y frenos de sus bicicletas, incluso no saben montar y desmontarse de la bici, es muy importante y claro que todo esto se aprende con la práctica y observación, pero aún así hay gente que si no se lo enseñas, no lo aprende... Es de vital importancia, por lo que, si tienen alguna duda, pueden preguntar sin ninguna pena, para eso estamos, no nos burlaremos pues lo importante para nosotros es que aprendan para que haya un grupo más parejo, nadie nace con los conocimientos y estamos planeando hacer algunas clínicas importantes con Bikestore sobre conducción, iniciando con lo básico y más importante, técnica, obstáculos, frenado, hasta reparaciones como cambio de cámara, parchado, troncha-cadena y trucos de emergencia (Importantissimo!).

Muy importante: Tener una buena bicicleta es muy importante, pero tenerla siempre en las mejores condiciones es aún mas importante sea cual sea el tipo, modelo o marca de bicicleta. En realidad lo que es más importante es el biker que la maneja, pues cuando un biker domina su cuerpo y su propia bicicleta (Sea cual sea)... Puede hacer cosas realmente importantes!

Super Importante: Todos son bienvenidos a Dirt Riders MTB Mérida, no se manejan cuotas, ni dinero de por medio... Si alguien quiere dar su tanda se le agradecerá importantemente. Para cualquier duda o comentario es importante que se acerquen con Jorge Vázquez (Yorch-X), Miguel Urzaiz (Mike) y su servilleta Eduardo Paredes (Lalo)... Saludos y a seguir rodando! ...Por que es muy importante!

Haaa! Se me olvidaba algo importante, chequense las fotos de la rodada Aqui, Aqui y Aqui...!

En boca cerrada, no entra... Lodo..!!!

Ya se las debía, no hubo chance de un relato en forma pero aquí les dejo los puntos a resaltar de la fabulosa rodada en Ek Balam el pasado 30.11.2011

• La realización de esta rodada estaba en duda por la tormenta "Rina", pero no se canceló! Y aún con todo y mal tiempo nos lanzamos!

• De Mérida fuimos un grupo aproximado de 20 bikers entre los que estaban: Jorge Vázquez (Yorch-X), Miguel Urzaiz (Mike), Jorge Canto, Jorge Villanueva, Gerardo y Enrique Mena, Nico, Manuel y Chucho Casanova, Raúl Valdez, Richard Mendez, Carlos Echazarreta e hijo, Noel, Chepo, Israel y Adán Alcocer, entre otros...

• También fueron bikers de MTB Cancún & RM (Of course) y pude ver un grupo de Tizimin... Valladolid, Bacalar, Etc.

• Fue un gran placer saludar de nuevo a Alberto Cárdenas (Elite Cyclety), Adrianini y a Ballon y su familia (Jaguares Outdoor), Heraclito (Un auto menos)... Entre muchos otros!

• Sin ningún incidente en carretera, llegamos algo temprano... Nos dio tiempo de bajar las bicis y prepararnos con toda calma.

• Israel estrenó la Jammis que le compró a Mike... Buena Burra!

• La entrada a los ejidos por donde pasa la rodada tuvo un costo de $60 P/P

• Se reunieron 3 bikes 29ers... (Alberto, Adrianini y Manuel)

• Bajo un clima nublado y lluvioso iniciamos la rodada con poco mas de 60 bikers en total.

• El camino estaba lodoso, resbaloso y cerrado... De poca!

• El primer tramo a Hunukú fue fabuloso!

• El siguiente tramo estuvo un poco pesado y además nos cayó una lluvia a mitad del recorrido.

• Por lo mismo, al regresar por la primera brecha... Fue un agasajo, terminamos totalmente barnizados de lodo y tierra!

• Nos fuimos al cenote a seguirnos mojando y a quitarnos tanta mugre, el agua quedó color de chocolate!

• Nos reunimos en el estacionamiento y decidimos comer en Valladolid en un Restaurante que nos recomendó Israel.

• En el camino compramos carne ahumada en Temozon (Y unas frías).

• El servicio en el restaurante no fue el que esperabamos... Primera vez que vi comer Poc-Chuc con Pan Francés... Y Longaniza con Limón.

• Después nos fuimos en busca de unos "Pibihuas" (Unos como Polcanes pero rellenos de cochinita y chile).

• De regreso a Mérida nos confundimos de vía y nos retrasamos un buen.

• Día completo: Una rodada buenisima, técnica y muy resbalosa... Una excelente convivencia con la banda biker... Nos vemos la próxima!

Extras:

• No lleve ropa para cambiarme, Israel me presto un short que me quedaba super grande y Mike una sudadera.

• Mi casco y la ropa toda enlodada se quedo en el auto de Mike... Gracias por lavarla cariño... Jajajajaja!

• Se le hizo una muesca a mi cuadro contra el disco de la bici de Mike durante el transporte... $%&/*#@!

• A Algunos por poco y no nos dejan entrar a sus casas de nuevo... Jajajajaja!!!

Fotos en el Facebook de DIRT RIDERS MTB MERIDA

Cyclopark Pavilion

Que pasaría si al despertar y leer el diario como todas las mañanas en vez de encontrar casos de corrupción, robos, etc, etc leyeras que en tu ciudad se construye un megaparque para ciclismo de 43 hectáreas para entrenar todas la disciplinas en forma cómoda y segura?.

El sueño de todos los triatletas y ciclistas se está haciendo realidad en Kent, Inglaterra; se llama Cyclopark y estará habilitado en la primavera de 2012.

Este monstruo cuenta con:

-43 hectáreas totales
-Instalaciones preparadas para recibir 100.000 ciclicstas al año (ruta, triatlon, mtb, etc)
-Circuito de triatlon de 2,5km con curvas, subidas de 10% y zona de parque cerrado
-Pista de BMX internacional estándard
-Pista para ciclismo de ruta de 5,3km por vuelta y con ancho de carril de 6m
-Zona de deportes múltiples de 600m2 (basketball, futbol, hockey, etc)
-Zona parquizada para descanso que puede recorrerse a pie o en bicicleta
-Las 43hectáreas permiten hacer running disfrutando de su paisaje y cuenta además con un apista de atletismo
-Espacio de juego para chicos de 3000m2
-Pista de MTB con 6km de de recorrido por vados, lomas, etc.
-Pista de Skate de 1400m2
-Estacionamiento, vestuarios, restaurants, etc.

La inversión de 8 millones de libras esterlinas (12, 8 millones de dólares) será utilizada por profesionales como por amateurs.Realmente impresionante.

Ojalá en algún momento podamos tener un lugar así en Argentina para poder entrenar cómodos y fundamentalmente seguros.



Agradecemos a Jorge Canto por la Información | Fuente AQUI

Specialized Enduro 2012 | Video

Chip Torres | Todo un Suceso..!

Como ven? ...Firma de Torta de Huevo y Chesco de "Chip Torres"  Jajajajajaj! Nches waches, se las gastan bien cabrón..!!!

Rodada 3er Aniversario Bikestore

-Click en la imagen para agrandar!

Rodada en Ek Balam... Buenissima!!!

He aqui las fotos de la gran rodada en la Zona Arqueológica Maya de Ek-Balam... Terminamos enlodados pero contentos de haber terminado una de las mejores rodadas tanto por lo técnico del recorrido como el haber saludados a buenos amigos bikers y conocer nuevos... La convivencia rider fue de lo mejor, esto ya es una gran familia, gracias carnales..! El resto de fotos esta en el Facebook: Dirt Riders MTB Merida