Blood, Sweat and Beers | Video

Sangre, sudor y cerveza son tres cosas que van mano a mano con el ciclismo de montaña y que más o menos define la semana que pasamos en este proyecto. Después de siete días de excavación nuestras manos están endurecidos por el arduo trabajo que pareció una batalla y que se refleja a lo bruto en los callos, la piel expuesta se fríe y convierte en un crujiente oro-marrón, y nos despertamos saboreando la tierra. Los espectadores en línea rara vez notan el esfuerzo que conlleva un solo disparo: Cancelar una sesión matutina por la niebla a las  05:00 a.m. cuando ya estabamos listos y preparados a las 04:30 am, a los vientos de alta velocidad, o de oscuras nubes que debería haber sido una perfecta puesta de sol, puede ser una batalla sólo para capturar un clip de tres segundos. A pesar de las largas horas y el calor omnipresente, todo lo que hizo fue un disparo en el que puede volver a avivar el fuego de la motivación.

La creatividad es una de las cosas que primero me atrajo de la bicicleta de montaña, la amplitud de terreno que puede ser abarcado no tiene parangón en casi cualquier otro deporte. Convertir lo mundano en el paseo de poder es una forma de arte en sí mismo y en estos días tenemos la suerte de tener la construcción de senderos pasando en más países que nunca. Hemos tratado de traer una mirada única a lo que hacemos y espero que valga la pena. Aunque no hay duda de que esto no será el último proyecto con Howey, que sin duda será difícil de superar. Eso es parte de la diversión, sin embargo, y cuando uno termina la aventura es hora de comenzar a planear otro. ¿Qué sigue?

Rider: Brendan Howey
Video: Aaron Larocque
Stills: Mike Zinger
Story: Scott Secco
Special thanks to: Piers Zdan & Pelle Gustavs

Tomado de: PinkBike

Invitacion a la Fiesta | Rodada & Descenso..!

Que pasión muñecos... Después de una muy buena rodada a Komchen-Chablecal, les hago esta invitación (Tentativa) para una Rodada-Descenso en el cerro de Muna... La idea es rodar 10 Km (20 en total) en brecha a Ticul y de retache al cerro, donde descansaremos e iniciaremos unos descensos en las diferentes brechas de Muna, son 3 las mas conocidas y la mas larga es de 3 km aprox.

Asi que se pueden dar gusto los que quieran rodar y tambien a los que les gusta las emociones un poco mas "juertes" ...Para esto se recomienda llevar sus implementos de proteccion abituales y además rodilleras y coderas, no saltaremos rampas pues aun estan cubiertas por una espesa maleza, se tratara de un descenso tecnico, la diversion esta garantizada pero se recomienda tener un poco de cuidado.

Luego de todo el despapaye buscaremos un lugar donde comer e ir a un cenote a remojar las nachitas para terminar el dia de una manera refrescante... Eso si, al inicio de todo esto tenemos que cumplir con algo que se ha vuelto un rito, y si no lo cumplimos pueden haber graves concecuencias... Comer la sabrosa cochinita en Munaaa!!!

Chequen el dato y vayan pidiendo permiso!

Rodada/Descenso: Muna Hill

Organiza: Dirt Riders MTB Merida

Fecha: Domingo 18 Septiembre 2011

Distancia Aprox. de rodada: 20 Kilometros

Descensos: 3 Diferentes brechas mas subidas (Puff!!!)

Nivel: Medio | Alto (Tambien pueden ir novatos pero acatando las instrucciones de los expertos).

Terreno Rodada: Brecha plana con algunos desniveles y diferentes tipos de vegetación

Terreno Descensos: Piedras y Ramas al dos x uno! (Yuppyyy!!!)
Hora de Reunion: 5:30 AM
Hora de Salida: 6:00 AM
Lugar de Reunión: Se esta analizando pero tiene que ser en Av Itzaes

o en su defecto nos veriamos en el "Mirador de Muna" para salir a rodar a las 7 en punto. 

Hora de regreso Aprox. ???

Importante: Nos pondremos de acuerdo con anticipacion con los transportes, por lo que hay que estar pendientes de las reuniones y los post... Si quieres asistir, sé responsable y cooperativo.

Llevar: Agua, Cámaras de Repuesto, Protectores, Jersey de manga larga, Repelente, Bloqueador Solar, Tu bicicleta al 100%, Herramientas, Celular, Dinero necesario, Etc.

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Si no hay ningun cambio en el itinerario, mi asistente (Yorch-X) especializado en eventos y pachangas, pondra la invitacion muy pronto en el Facebook para que confirmen su asistencia y externen sus comentarios o dudas... Salebai

La importancia del Jersey

El Jersey (Polera o Tricota) es una pieza fundamental para el desarrollo e imagen de un sin número de deportes, cada una específica según la actividad para la cual fue desarrollada, ya sea por requerimientos técnicos como estéticos.

El Jersey en el MTB no solo cumple un rol de entregar un confort térmico o de prestaciones de evacuación de sudor y ventilación, sino que también es el área más amplia y visible con la cual cuentan las marcas para patrocinar a sus deportistas, o simplemente para identificar a algún corredor entre la masa.

Se tiende a pensar en un jersey de enduro como una de XC mas suelta o una de DH más sobria, además de generar modelos con mangas 3/4 que realmente no entiendo, ya que los ramazos los recibes en el 1/4 expuesto, por lo que se recomienda un jersey de manga larga completa a fin de proteger los brazos del inclemente sol, el clima y la vegetación.

Así como en el DH se hizo indispensable usar un Jersey suelto, aunque ello repercuta en el crono final, medida que como mencione anteriormente apoyo profundamente, creo que es un aporte fundamental a la imagen-deporte extremo que se busca, por lo mismo, el enduro debería considerar esto como su punto de partida, que tan suelta, es un punto a definir.

Ahora las rodadas no son salidas de solo un par de minutos, son recorridos que fácilmente superan la hora y esta prenda debe ayudar a ese esfuerzo, la tecnología en telas tiene mucho que aportar, solo hay que saber cuál y en donde aplicarlas.

Esta prenda también debe servir de contenedor, en viajes largos habitualmente los bolsillos no sobran, pero donde ubicarlos es donde se definen los detalles, yo soy un convencido de que deben ir a los lados, no solo porque es un lugar de mas fácil acceso, sino que también el uso de mochilas de hidratación y para llevar herramientas, alimentos y repuestos dejan inutilizados los bolsillos clásicos en las espaldas de las tricotas XC.
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Por último, para aquellos que puedan acceder a auspicios, es fundamental el layout para ver cuáles son los lugares principales y secundarios, con el fin de plantear una buena estrategia de marketing a los posibles auspiciadores (Sponsors, Patrocinadores), por el uso de mochilas y los cambios de posición en el manejo.

Prestado de Montenbaik

Aviso Importante | Jerseys

Aviso importante: Hemos hablado con la fabrica de los Jerseys y nos han confirmado que aun tenemos chance de solicitar mas prendas, pues no se ha cerrado el proceso de impresion, asi que si deseas encargar el tuyo haslo de una vez... Que nos queda pocos dias! Acuerdate: Hay tallas infantiles hasta XXL.

Y aprovecho para decirles a  las personas que ya encargaron Jersey y les falta pagar, favor de pasar a la caja:

Pueden pasar a pagar con:

Eduardo Paredes
Bicimotos Santiago Calle 59 No. 577 x 74 Centro
Tel. (999) 924.50.57 Ext 224
Cel. 9991 38.03.08
E.Mail: lalo.bike@hotmail.com
FB: Eduardo Paredes

Jorge Vazquez
Autoservicio Vazquez Calle 39 No. 452 x 26 y 28
Col. Máximo Ancona (Atras de la Prepa 1)
Tel. (999) 922.63.63
Cel. 9991 29.21.64
E.Mail: jovazc@yahoo.com.mx
FB: Jorge Vazquez

Si deseas depositar hazlo a esta cuenta:

No Cuenta 6325107483 (Nomina)

Eduardo Manuel Paredes Martínez

Banco HSBC

Favor de confirmar el deposito.

 
Si se te dificulta traer el dinero, llamanos y nos ponemos de acuerdo para ir por él. No queremos que nos coma el tiempo y por concecuencia dejarte mal!
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El proximo jueves tendremos una reunion en el Cafe Impala (Remate de P. Montejo), estas invitado y tambien alli puedes llevar tu dinero... Sera a partir de las 8.30 PM.

Saludos Bikers!

Rodada Komchen - Chablecal

Que onda mis estimados, aqui iniciando una semana mas... y comentandoles que la rodada nocturna del pasado sabado fue todo un exito, pues hubo gran numero de bikers asistentes, nuevas caras y todo trancurrio sin mayor pedo a no ser por dos roturas de cadena y un grupo perdido por falta de coordinacion, (Creo que hubo algunos caidos!) pero ya les contare luego en un relato completo, mientras aqui les dejo algunas fotos... Las demas busquenlas en la pagina facebook "Dirt Riders MTB Merida"

Noti-Rider | Eventos varios

Aqui cometandoles... Que la rodada nocturna va viento en popa, con buen tiempo y buen numero de bikers confirmados, unicamente hay una aclaracion que hacer: Que la hora de reunion sera a las 6:00 PM para salir a las 6.30, maximo a las 6.45 PM. (Pinche Yorx Jajajajaja!).

Carguen sus baterias para iluminacion, denle una vueltecita a su bici para checar que todo este bien y hacer los ajustes pertinentes. Aqui esta la convo pa que le echen un ojo como esta todo el pedo! Tambien varios ya se apuntaron para el "After" en el "20-12" organizado por Julito.

Les recuerdo que este sabado es el ultimo dia para apoquinar su varo de los jerseys, despues les va a costar mas caro... Paguenle a Yorch-X (Jorgue Vazquez 9991.29.21.64) o a Micky Mouse (Lalo 9991.38.03.08). Aun y lo hayas apartado, evitanos la pena de decirte: Te lo dije! Los jerseys no pagados seran vendidos a gente que esta interesada en ellos y no alcanzo a apartarlo. Creanme que no son pocos los que estan en espera!

Tambien ya se dejo de hacer tanta alaraca por los comentarios de este seudo comunicador, que no vale la pena ni mencionarlo al pendejo, tengo entendido que fue suspendido por la empresa radiofonica y obligado a dar una disculpa publica a todos los ciclistas... Muy su pedo, ojala que no lo atropeyen al wey! ...Vota en la encuesta por el castigo que se merece este puto! (Va ganando el quemon de llanta entre las nachas!) Ademas bien lo dijo el gordito "Michelin" ..."Con la llanta que majes, seras majado!"

Les adelanto que para mediados de septiembre estamos organizando una Rodada-Descenso en Muna y talvez una ida a Ek-Balam a finales... Saben que se pone pocamadre aquello. Ya les avisaremos como esta la cosa!

Muchas felicitamos a Alberto Cardenas por los avances y nuevas tecnologias aplicadas a su tienda Biker "Elite Cyclery" en Cancun con su nueva pagina con catalogo y sistema de ventas con envios, adelantandonos de que ya es distribuidor exclusivo de Bicicletas TREK para Quintana Roo! Un abrazo mi hermano y Enhorabuena!

En cuanto a Ciclismo Urbano, me comenta el buen Ulises Huesca que tambien en Septiembre se organizara con "Un auto menos" una semana biker con varios eventos programados junto con "La Bici Ruta"  aqui en Merida. Estaremos pendientes para participar!

He recibido varios correos pidiendo informes sobre como ingresar a Dirt Riders MTB Merida, a estas personas les recomiendo que lean el post de "Contacto" y luego las "Maximas Riders"... Ya con eso tienen suficiente informacion y pues a darle!
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Les comento que no es por mis huevos, pero dejare de escribir con acentos pues en otros paises los sistemas operativos ponen otros caracteres y se hace ilegibles los post, espero comprendan... O comenten, comenten!.

Bueno cachorras, alli nos vemos!

Danny McAskill | Industrial Revolution

Danny MacAskill es un rider o trialero de 26 años que la está rompiendo en los medios sociales. Con dos videos, ha tenido más de 38 millones de reproducciones en YouTube y sigue sumando videos increíbles. Industrial Revolution nos lleva a un lugar en Escocia totalmente industrial y entre las chatarras, bodegas, trenes y edificios abandonados, Danny logra hacer cosas que pocos se atreverían a hacer. Pasen a verlo!

Tomado prestado de Montenbaik

No te engoriles..!

Si eres biker... Ponlo en tu Face!

Le tenemos un regalito al mentado Sr. Verdugo... Si quieres verlo nomas sigue las instrucciones:

1. Entrale a Google Maps
2. Escribe "Herman-Giest Stadium, Hazleton, PA"
3. Cambia a modo "Satelite" y dale zoom in.
4. Observa cuidadosamente y veras el regalito!

De parte de todos los bikers de México y muy en especial de Dirt Riders!!!

Láncenles el vehículo de inmediato..!

Ángel Verdugo, analista económico del programa radiofónico Reporte 98.5 conducido por Francisco Zea, calificó ayer a los ciclistas de la Ciudad de México como una “nueva plaga que está a punto de causar daños severos en el Distrito Federal”.

Por lo anterior, exhortó a los automovilistas a “aplastar” a las personas que utilizan este medio de transporte alternativo, todo esto sin que Francisco Zea no sólo no frenara estas declaraciones que incitan a la violencia, sino que incluso, se rió de ellas.

El analista financiero menospreció a los ciclistas mexicanos al decirles que no eran franceses y que tenían que aceptar que no se encontraban paseando en París.

Argumentó que los ciclistas no tienen el más mínimo respeto por los reglamentos de tránsito y que hacen lo que quieren en las calles y banquetas de la ciudad, por tal motivo narró que el pasado fin de semana estuvo a punto de “estamparse” en dos ocasiones con dos ciclistas.

Verdugo exhortó a los automovilistas a que cuando “vean una nube de esta nueva plaga, de estas langostas, láncenles el vehículo de inmediato, no les den oportunidad a nada, aplástenlos para ver si así entienden”.

Click AQUI para escuchar el audio!

Dirt Riders MTB Mérida repudia tales comentarios por parte de Angel Verdugo y exige, junto con la Comunidad Ciclista Yucateca y de todo México, una disculpa publica! (Y que lo exilien por Maricón!)

Ponte Buena... Ooh Yeah!

Center of Gravity 2011 | OMG..!

Revista Cletofilia No. 5 | PDF

En el Número 05 de Cletofilia encontrarás "Una noche de Jazz en Casa Bikla", "Puebla ¿Sede del Campeonato Mundial de Pista?", "La bici que levantó al Euskaltel Euskadi", "Un paseo por la Condesa-Roma" ...Click en la imagen para bajar el PDF. 

México | Sede Panamericano MTB 2012

El presidente de la Federación Mexicana de Ciclismo, Edgardo Hernández Chagoya anunció, durante el congreso técnico anual, que México será la sede del Campeonato Panamericano de Ciclismo de Montaña en 2012.

Luego de que Perú se retirará de la candidatura que había asegurado en mayo de de este año, la Confederación Panamericana de Ciclismo (COPACI) ofreció la responsabilidad de México, quienes han aceptado y hoy incluyeron la fecha en el calendario de carreras 2012. 

Hasta el momento no se ha decidido en qué localidad se llevará a cabo. Durante hoy se continuará definiendo el calendario de competencias nacionales de todas las disciplinas de ciclismo para 2012.

Refresco de Cola..!

Fumar y hacer deporte..!

Son muy pocos los bikers que conosco que fuman, incluso yo fumé por mucho tiempo y ahora, despues de mucho tiempo de no hacerlo, te puedo decir que es un mal habito y merma mucho la capacidad del organismo a la hora de hacer deporte, no hay que ser científico para saberlo pero chequense el siguiente artículo y tomen la mejor decisión.

“Es preocupante la falta de información que tienen las personas que fuman y hacen deporte o algún tipo de ejercicio físico de forma cotidiana. Ignoran por completo que el monóxido de carbono, presente en el humo del cigarrillo, los expone a daños inmediatos o a muy corto plazo”, aseguró el doctor Reynaldo Smith, director del Programa Antitabaco Respire del Hospital Británico.

Incluso hay problemas de muy rápida aparición provocados durante el ejercicio físico por los residuos de ese gas venenoso en el organismo. 

Entre ellos se encuentran desde broncoespasmos y falta de oxigenación suficiente de los tejidos hasta la aceleración exagerada y peligrosa de los latidos cardíacos y la respiración para la actividad que se realiza. 

Esto se debe a que entre los efectos del monóxido de carbono está el de restarle a los glóbulos rojos el 15% de su capacidad de transportar oxígeno por el organismo. 

Tres estudios que suelen citar los especialistas que investigan sobre la actividad física y el tabaquismo demuestran que el tabaquismo y la actividad física establecen, por varios motivos, una peligrosa relación. 

Por un lado, un equipo de neumonólogos del Departamento de Investigación en Tabaquismo y Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica del Instituto Nacional de Enfermedades Repiratorias de México estudió el rendimiento de los 680 corredores de la IV Carrera contra el Tabaco. 

Allí, los investigadores comprobaron que los fumadores y los ex fumadores demoraban más tiempo que los no fumadores en recorrer cada uno de los diez kilómetros de la competencia. Mientras que los primeros tardaban 5,75 minutos y los ex fumadores 5,15 minutos, los no fumadores necesitaron 5,02 minutos. 

Los otros dos estudios llegaron a varias conclusiones: cuantos más cigarrillos se consumen por día, más bajo es el rendimiento físico; el tabaquismo comienza a reducir la capacidad de hacer ejercicio a partir de los 6 meses de haber iniciado la adicción; fumar 15 cigarrillos en 3 horas disminuye el consumo máximo de oxígeno y la capacidad máxima anaeróbica durante el esfuerzo.

Two Wheels Lifestyle | Video

Rodada Nocturna: Komchen - Chablecal

Les hago atenta invitación para que desempolven sus sistemas de iluminación porque este sabadin nos vamos de "Rodada Nocturna" ...Ya me lo había dicho el buen Gabriel Peniche: Cuando pruebes las rodadas nocturnas te van a gustar! Y si, efectivamente le doy toda la razón pues entre las ventajas está que no te deshidratas tanto como en el día, se agudizan tus sentidos y hay un lazo más estrecho entre los bikers (Será por lo oscurito?) Sin contar que el espectáculo celeste es  maravilloso y además cenamos riquisimo en algun pueblo!

A aquellos que no han hecho una rodada nocturna, les invito a que prueben y ésta es muy buena para empezar, les posteo aqui la invitación: Se trata de una rodada tranquila y no muy exigente fisicamente por lo que pueden rodar bikers de nivel principiante y novatos. No es una rodada continua y hay varios descansos en los poblados, Animense!

Fecha: Sábado 27 de agosto 2011
Distancia Aprox.: 28 Kilometros en total
Nivel: Principiante | Medio
Terreno: Brecha con algo de vegetación espeza, pedregoza  y carretera secundaria.
Lugar de Reunión: Parque del Maestro, Cordemex, Frente a la Normal
Hora de reunion: 5:30 PM
Hora de Salida: 6:00 PM
Hora de regreso Aprox. 10:00 PM ...Segun imprevistos! 
Nota: Cenaremos en Komchen, hacen una pizza realmente De-li-cio-sa!
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Llevar: Iluminacion y Reflejantes, Agua, Cámaras de repuesto,  Jersey de manga larga, Tu bicicletas al 100, Herramientas, Celular y Dinero necesario. Si tienes protectores de pantorrillas, usalos!

Importante: En caso de avería todos paran.  Se esperará al contingente rezagado en algun punto de cambio de dirección para evitar confusiones.

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Esta convocatoria no se cancelará siempre y cuando las condiciones climaticas nos permitan rodar, hablando especificamente de tormentas o huracanes, estamos en plena temporada y hay que estar pendientes de las alertas! Si son solamente lluvias la rodada se efectuará, pero si existe alguna amenaza de huracán, cancelaremos desde el viernes... Pendientes!

Haste Fan..!

Tarjetas de Presentacion DR

Ponte Buena... Ooh Yeah!

Sun Peak Bike Park | BC Canada

Semenuk | Una pistola en Bici..!

Pa los descuidados..!

Detalles de los Jerseys DR.2011

 

Muñecazos... Aqui comentandoles, los jerseys ya estan encargados, se pidieron una cantidad limitada y el proceso de impresión sera digital (Plotter), para que salga hasta el mínimo detalle del diseño y los colores reales, osea que asi como lo vez en la imagen, tal cual será impreso, estas impreciones las harán en el DF y el armado aqui en Mérida. Lo más importante que al ser impresas digitalmente se pueden encargar en tallas pequeñas (Para niños desde 5 años) hasta tallas extra grantes (XXL) conservando la misma proporcion del diseño... El único pedo es que aumentó levemente el precio.

Como les dije anteriormente serán elaborados en tela Dry-Fit que no permite que el sudor se acumule. En Manga larga pues como muchos ya sabrán, para proteger del sol y las ramas que comunmente hay en nuestra zona de rodadas. Cuello de microporo que tiene mayor ventilacion y puños de elastico likra.

Nos dieron dos días unicamente para agrandar el pedido, asi que si estas interesado comunicate a la de Ya! con Yorch-X al 922.63.63 Cel. 9991 29.21.64 o con Lalo al 924.50.57 (Ext 224) Cel. 9991 38.03.08 La fecha limite de pago es el 27 de Agosto y puedes ir abonando para que no sea mucho el desembolso, en realidad es un jersey que vale la pena y su costo es practicamente economico.

Los jerseys serán entregados a mediados de Septiembre (Talvez antes!), probablemente sobren algunos, pero estos tendrán un precio superior, asi que si no quieres pagar de más, rompe tu cochinito y apoquina $350.00 Considero que este precio es irrisorio, por la calidad y diseño del jersey.

Opciones para pagar: Ya sea en alguna reunión o rodada próxima... O acudir a:

Eduardo Paredes
Bicimotos Santiago Calle 59 No. 577 x 74 Centro
Tel. (999) 924.50.57 Ext 224
Cel. 9991 38.03.08
E.Mail: lalo.bike@hotmail.com
FB: Eduardo Paredes

Jorge Vazquez
Autoservicio Vazquez Calle 39 No. 452 x 26 y 28
Col. Máximo Ancona (Atras de la Prepa 1)
Tel. (999) 922.63.63
Cel. 9991 29.21.64
E.Mail: jovazc@yahoo.com.mx
FB: Jorge Vazquez

Si deseas depositar hazlo a esta cuenta:

No Cuenta 6325107483 (Nomina)

Eduardo Manuel Paredes Martínez

Banco HSBC

Favor de confirmar el deposito.

 
Si se te dificulta traer el dinero, llamanos y nos ponemos de acuerdo para ir por él. No queremos que nos coma el tiempo y por concecuencia dejarte mal!

Saludos!

No debiste..!

Diversión en los Senderos..!

Norco Aurum 2011

La compañia Norco decidió lanzar sus nuevos productos durante el famoso Kokanee Krankworx, en Whistler. Entre ellos está el modelo de Downhill bautizado "Aurum" ("Oro" en inglés). No es difícil ver porque eligieron este nombre.

Creada especialmente para descensos de Copa Mundial, la AURUM está diseñada para los bikers que quieren descender realmente rápido!. Si estás obsesionado con telesilla y los accesos del transbordador, lo primero que te darás cuenta cuando al montar la AURUM es la velocidad a la que cubre las distancias, la facilidad con que fluye a través de esquinas y la confianza con que se alimenta de terreno accidentado. Desde las carreras de Copa Mundial a un simple parque, la AURUM es sorprendentemente precisa, asombrosamente ágil y rápida. 

Despues de varios estudios y pruebas de pista, se llegó a la conclusión que la parte con más estres resultó siento la unión del tubo de telescopio con el tubo superior e inferior del cuadro, por lo que en NORCO se procedió a reforzar esta parte en especial.

En un mundo de Bicicletas de DH con 200mm de recorrido, en comparación con la DH 2011, el Aurum tiene un recorrido de 150% más del eje trasero y un radio de descarga del 10% más bajo / más progresivo, que Owen Pemberton, ingeniero de diseño, dice que ofrece un paseo más lujoso con una tracción mucho mejor. También redujeron el feedback de los frenos, lo que reduce la probabilidad de bloqueo de la rueda trasera, manteniendo la tracción durante más tiempo. Por último, el crecimiento de la cadena aumento un 115%. 

 
El peso del cuadro es 7,5 libras, y el centro de gravedad es bajo, colocado alrededor de la tercera parte inferior del shock. El tubo de dirección es corto con 110 mm de alto de diseño cónico. Otras características son una baja altura standover, Syntace X12 150 sistema de eje trasero y vienen con adaptadores para convertir el marco regular del eje a 150.

El eje o pivote principal se encuentra en una cubierta superior de acero inoxidable para reducir el desgaste en el chasis y todos los pivotes utilizan rodamientos completamente sellados. La abrazadera de la tija de sillín se ha integrado en el cuadro y tambien se ha incluido unos topes de goma para detener golpes de la tijera justo detrás del tubo de telescopio.

La Bicicletas completa debe pesar entre 34,5 libras y 38 libras, dependiendo del modelo, con precios que van desde $3.550 a $7.350 (Dollares). Los dos modelos superiores los puedes conseguir con el nuevo SRAM X0 con bielas DH, chainguides y desviador de caja corta. Los frenos tienen discos de 200 mm. El cuadro vienen con espaciadores de varios calibres para ajustar la altura de stack, y el steam también tiene tres ajustes de posición.

Diseñada para capturar el oro, esta es la bike que describe un estilo de conducción rápido.

Crankworx 2011 | Imagenes Esfericas

Las imágenes a continuación son imágenes esfericas de 360 ​​grados, que se puede ver por todas partes (incluso arriba y abajo), haciendo clic y arrastrando con el ratón para navegar. Para tener una idea de lo que era (si no estabas allí), o revivir la experiencia.

Los Nuevos Jerseys 2011... Yeeeeeh!!!

Que les cuento... Que los nuevos jerseys Dirt Riders acaban de salir del departamento de diseño y su edición será límitada (Limitadicima!!!), ustedes saben del pedo de la caída del dolar, la economía mundial está de su puta madre y me ha ido de la chingada en la bolsa de valores, por lo que la neta no tengo varo para invertir... Saben que con gusto les patrocinaba pero acabo de comprar útiles escolares y uniformes a mis 5 "dzirices" por lo que me estoy alimentando a base de puras sopas "Nissin´s" y "Suko´s".

Los jerseys serán, como ya habíamos acordado, de manga larga en tela DryFit que es una tela que tiene la característica de poseer pequeños poros que permiten la ventilación del cuerpo para que de esta forma se pueda realizar ejercicio de una forma más cómoda. Estos micro poros permiten absorber y expulsar el sudor para evitar que la transpiración quede impregnada en la prenda y luego apestes como cerdo.

Tendrán una manufactura de primera, chequen sus medidas antes de pedirlos, muchos ponen sus protectores por dentro por lo que lo necesitan un poco mas grande, y otros les encanta que se les sellen las chichas por lo que lo necesitan ajustado... Se pedirán en talla Chirrimiscuis, Mediano y Papayas (Ch, M, Gde)... Las Big-Cochino (XL) cuestan un poco más! La versión Ronnie y Donnie (XXL) no esta contemplada hacerla por el momento. Favor de pasar al pasillo de sabanas!

Quien dijo yo? ...Y caiganse con su varo!

PD: Para ver el nuevo modelo, picale a las estrellitas de la foto!

Bearclaw Invitational 2011 | Video

Relato de la Muna - Ticul (07.08.2011)

Rodada Muna - Ticul (07.08.2011): Saludos Bikers… Pues como les había comentado, la rodada “Muna – Ticul” es una rodada única (Iniciada por Ing. José Novelo “Ballón” de “Jaguar Outdoor”) porque en tan sólo 30 Kilometros recorres diferentes tipos de terrenos  y niveles, en ésta ocasión en particular nos tocó cruzar esta región con una vegetación alta y cerrada que apenas se podía ver el camino a seguir, pero salimos adelante! Muchos la sufrimos pero a otros nomas les sirvió pa estirar pierna y empezar bien la temporada de competencias!

Cuando llegamos a Muna, algunos nos dirigimos a comer la deliciosa cochinita donde ya es costumbre y fuimos los primeros! Luego nos lanzamos en bola al mirador. Iniciamos temprano aunque con algunos contratiempos, como la ponchadura de Jonathan… La gente ya tenía ganas de empezar a darle y por culpa de este cabrón algunos se impacientaron y se adelantaron, cuando lo vean madreencelo! Hubo una confusión en el trayecto aún y con GPS… Se erró el camino hasta en tres ocasiones pero afortunadamente se corrigió sin ningún pedo más que el de pedalearle un poco más que los demás! Cosa que al final a mí sí me afectó en rendimiento, pero lo pedaleado y divertido nadie me lo quita!

Entre los bikers asistentes estaban: (MTB Merida) Jorge Villanueva, David Aranda, Julio Caballero, Ricardo Méndez, Ricardo Cámara… (MTB Ecológico) Delio, Manuel Casanova e hijo, Wayo y Bibi… (Guerreros Sak-Beh) José Miguel, Gabriel Peniche, Gualberto Herrera, Angel Uribe y otros… También estaban Fidel González, Alejandra Garibay, Carlos Alayola, Noel Ortega, “Pechitos” y su cuate entre otros… (Dirt Riders) Mike Urzaiz, Jorge Vázquez, Raul Valdez, Jonathan Aguilar, Paco, Osiris y Chepo Velázquez, Chucho Flores y Yop entre otras… Que en total fuimos 30 bikers. 

Fue un gustazo saludar a viejos conocidos como al primo de “Robocop", al buen Fidel González y su “Tamagochi” integrado! Al Técnico Manuel Casanova que con su buena Gary Fisher 29” siempre fue uno de los punteros junto con la loca de Mike, acuérdate de mi tele amigazooo!  También fue el regreso al “Teibol”, digo a las brechas de: Paco, Osiris Abundis y la Chepa! Al David Aranda, que con su buena Specialized Stomjummper es otra que se "deschonga" totalmente! Y que les diré del pinche Yorch-X que se está volviendo mi marid… digo, mi amigo inseparable de rodadas! Que estuvo dándole duro con su labor de barredora, nomás le faltó el mandil! Todos bien dirigidos por el organizador de la rodada, en este caso: Jorge Villanueva.
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Pues empezamos a darle sabroso en brechas que muchas veces parecían túneles de arboles y enredaderas, el calor aumentaba conforme el sol subía y muchos les empezó a afectar… Uno de estos bikers fue Bibi, esposa de Wayo, que tuvo algunos problemas con la presión, me supongo, pero el Yorch-X entró al rescate, suministrandole unas chupaditas de su Camel con "Monster".

Entre los que le metían todo el poder pude ver a Gabriel Herrera y Rich Cámara, estos tipos cuando agarraban su tren, nomás decian "Haste a un lado, porque aqui te voy"... Otros como los "Sac-Beh" estudiaban la estrategia de ataque y administraban sus fuerzas inteligentemente para el regreso.

Saliendo del segundo Zacatal, iba con Mike y el Tecnico adelante, me di cuenta de que se me cayeron mis lentes, (Color grises, marca Elite... Si alguien los encontró, no sea culero y devuelvamelos!) y pues hasta hacía poco tiempo que los tenía puestos, decidí regresar a ver si los encontraba... No deberían estar tan lejos, pensé! Me baje de la bici y me camine los dos pastizales, cerca de 300 metros, no encontré ni madre y si me deshidrate un chingo. Todos los bikers me rebazaron y quedé al último con el grupo de Yorch-X.

Ya no traía agua pues le convide a Osiris y el litro y medio del Camel realmente no bastaron para el demandante recorrido... Aparte empezó un tramo muy tortuoso de piedras y lajas, empecé a ser presa de la temida "pajara" y ya me dolián hasta los riñones por el tanto golpeteo de la bici rigida en mi pobre humanidad y tambien por la falta de líquidos! 

No sé ustedes pero yo, muy aparte de mis aires de exhibicionista, ya quería quitarme toda la ropa, el calor era insoportable, pedia a gritos una "Coca Cola" y necesitaba un descanso! Otros bikers como Osiris y Chepo ya hacía rato que habían dado las nalgas y no se como carajos llegaron a Ticul y aún asi regresaron a Muna a pedal, pinches cavernicolas... Pensé que ya estaban extintos!

El sonido de los autos en la carretera cercana me animaron, pues pensé que ya me faltaba poco... A duras penas y de último lugar, pude salir de la brecha, la neta que ya no daba más y hasta empecé a ver una luz al final ...Era su frente de Wayo que brillaba como bola de billar con el sol!

El buen Yorch-X practicamente me rescató, llegamos a la primera tienda y Chuchin disparó las "Cocas", con nosotros iba Alejandra (Que se estaba asiento "pipi")... También tomamos agua, la neta no me entraba nada para comer a pesar de estar desfalleciendo, poco a poco fui recuperándome, por cierto... De Alejandra oí comentarios muy buenos, pues está entrenada pa la "mala vida", es corredora y se chutó toda la rodada en una bici sin ninguna clase de suspención ni velocidades! ¡Eso son huev... digo ganas!
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La idea era llegar al mercado de Ticul, comer y descansar para emprender el regreso a Muna por carretera... Pero varios bikers ni llegaron al centro, descansaron y se regresaron... Eso hizo que varios se vayan en desbandada y sin saber que pedo, hubo una desorganización total y cada quien decidió regresar como pudiera, varios pidieron "Raid" y otros más se fletaron en su bici.

Yo definitivamente no estaba en condiciones de regresar pedaleando, Yorch-X estaba igual pues tenía calambres en las piernas, asi que le dio las llaves de su auto a Julio para que haga el favor de traercelo, mientras nosotros buscabamos un lugar "BBB" donde comer. Preguntando llegamos a un restaurant en el mero centro de Ticul, creo que se llamaba "Las Carmelitas"... Pedimos un cevichazo mixto y unas micheladas que estaban depocasuputamadreee! Dicen que cuando tienes hambre cualquier cosa te sabe a gloria, pero que madres... Este ceviche si estaba a la altura, si lo comparamos con otros que hemos probado, le damos un 9 de calificación!

Estabamos chocando dientes, cuando a Yorch-X le da un calambre en la entrepierna alli sentado, y se empezó a retorcer como "Xlukunkan con sal" yo si me medio saque de onda, pero a él le valio un pepino toda la gente que había en el lugar, jajajajajaja se ve que si le dolía al wey... Pero con un sorbo de su menjurge se le fue pasando, estaba tomando una michelada pero le ponía ademas "Coca" (De la negra, no de la blanca") según él pa amarrar! Ya que asi lo toman los "Belgas"...  O no sé si me quiso decir los Ve ...rgas!

Después de la suculenta comida y una amena charla, regresamos a la entrada de Ticul, en el camino vimos a David en su camioneta y Julio atras con el auto de Yorch-X, subimos las bicis y retachamos a Muna. Fuimos a dar una vuelta al Mirador por cualquier pedo, y ya no había ningún biker, pero la doñita que atiende alli nos dio el casco de Fidel que se le había olvidado por la emoción de tomar su chela!

Tanto a mi como a Yorch no nos fué con tanta suerte pues a los dos se nos calleron nuestros lentes en el trayecto a Ticul y ya no los encontramos, él que si fue afortunado es Chucho que se le extravió su cámara digital, pero cuando se dio cuenta que no la traía, regresaron unos metros y el Yorch-X la encontro tirada a un lado del camino!

El jueves pasado (11.08.2011) tuvimos una reunioncilla biker a los que asistieron Julio, Fidel, Yorch-X, Mike, Valdez y Yo en Pizza Koony (Jueves de Bufette) está de más decirles que "comimos como cerdas", la charla estuvo buenisima y nos reimos de a madres comentando las pendejadas que nos pasó en esta rodada, y tambien acordamos que lo apropiado es que todos se pongan bajo el mando del organizador de rodada y mantener el grupo unido para que no se repitan las mamadas sucedidas!

Lo formidable es que los bikers cada vez nos conocemos más entre los diferentes grupos y esto hará que las rodadas sean mucho mejores... Por cierto este domingo 14.08 Jorge Villanueva organiza una rodada a la bella playa de Tixkokob (Entidad famosa por la cantidad de cangrejos!) Chequen en el Facebook y espero que no se les peguen algunas mañas compañeros o ya de plano quedense alla!

Yo definitivamente no podré acompañarles, no porque le saque a los mariscos, sino por que este domingo me toca salir con la familia y pues hay que cumplir... Aprovecharé para darle un "Wash" a mi querida bicicleta que buena falta le hace. Que se la pasen bien y mucho ojo! Extriñanse... Digo extrañenme zorras, Salebay!

Las fotos como siempre las puedes checar en el Face: Dirt Riders MTB Mérida

Revista Cletofilia No. 4 | PDF

En el Número 04 de Cletofilia: Encontrarás una Entrevista con Rogelio García Mora-Pinto que es un excelente restaurador de bicicletas; También encontrarás un artículo para rodar seguro en la ciclovía de CU;  Algo sobre el ciclismo urbano en Bogotá, Colombia, Y la Historia de la bicicleta en México... Como veráz es algo entretenido y digno de llevarse al baño (Para leer por supuesto!)... Click en la imagen para bajar el PDF.

Videos cortos pero muy buenos..!

Como se maneja esto..?

Hace poco tiempo se apareció al taller de Bicimotos, uno de estos chavos mitad "hippie" y mitad "Cirquero urbano" para que le hagan una reparación a su "vehículo", un monociclo de casi dos metros de alto, cosa rara pues no había visto uno tan alto... El asunto es que el chavo, bien amable nos mostró como es que se monta en su fierro, dejenme decirles que no es nada sencillo!

Se retira Fabien Barel

Esta es la clase de noticias que uno no desea escuchar, pero ni pedo!. El experimentado corredor frances de DH y Freeride Fabien Barel, uno de los riders más influyentes de nuestro deporte, anuncio que se retira a fin de año, despues de las ultimas fechas de la copa del mundo. Sin duda sera una ausencia muy importante para el mundo del Mountainbike, y se le extrañara mucho!

Barel sin duda es uno de los mejores corredores de los últimos años, el tipo mas educado, centrado y humilde que ha pasado por el circuito competitivo, con una técnica envidiable, se le va a echar de menos en la Copa del mundo pero como el mismo dijo “Se me seguira viendo por aquí, pero es tiempo de dejar espacio para los corredores nuevos”.

Visto en: Montenbaik

Videos, Videos, Videos..!

Bikers Confirmados..!

Aprovechando este poster motivacional les tengo la novedad de que ya hay bastantes bikers confirmados a la Rodada Muna-Ticul si todavía no te apuntas, dejame decirte que aun hay chance... Es una rodada que no te puedes perder!

Bikers confirmados a la Rodada: Oliver Gachupas, Aquiles Baeza Vergara, Deborah Meltrozo Grande, Nabor Peláez, Memo Jaras Fierro, Gustosa Dávalos Bustos, Elma Canon Moreno, Alma Marcela Silva de Gusto, Norma Maria Rico del Tronco, Vilma Madera Detetas, Olga Dísima del Hoyo, Proculo Medallas Alegre, Paco Gerte Ku Lozano, Lola Meraz, Sacarías Blanco, Agapito Soplas y el "Chechereche" entre muchos otros!

Sale, se lo trepanan!

Noti-Rider | Direccionales

Muñecos, muñecos... Me arrodillé, me arrastré por el suelo, me humillé, le suplique a mi vieja, haré la limpieza de la casa por un mes, pero... Jijajaaay!!! SI IRE A LA RODADA!!! Muna-Ticul Alli nos vemos! Incluso ya hasta hice planes con Yorch-X de irnos temprano y comer de esa deliciosa cochinita que hace la mestiza de Muna, como les he dicho anteriormente... Ir a Muna y no comer esa cochinita es como nunca haber ido!

Lo que pasa es que tengo un acuerdo con mi señora y pos ya quemé todos mis cartuchos... Osea que, me dieron permiso pero con el único inconveniente que  ya no saldré a rodar los domingos hasta dentro de un mes... Puras rodadas sabatinas nocturnas, asi que ni pedo Yorch, me tendrás que acompañar los sábados pues todo lo hice por ti (Más gay no podía sonar!)

Lo de Muna-Ticul les repito que es rodada, no descenso... Tiene una distancia aproximada de 30 Km hasta Ticul con brechas de diferentes terrenos, subidas, bajaditas, piedras, ramas, fauna silvestre, vegetación cerrada, etc. llevense un Sniker y Gatorade pal camino... En Ticul comeremos algo en el mercadito pero no se confíen, no se vayan a quedar sin Fuuuaaa!

La idea es retachar por el mismo camino a horas del medio día. Para los que quieran, gusten y deseen: Tenemos la intención (Dirts) de quedarnos a descansar en el mirador de Muna y hacer unos descensos pa aprovechar la vuelta y regresar en la tarde... Como ven?

Por otro lado, agradesco a todos aquellos conductores que saben utilizar y y hacen uso de sus direccionales... Ayer me quedé como 5 minutos detras de un maricón en su camioneta que quería estacionarse pero no sacaba ni la lengua el muy puto... Creyó que era yo adivino o que pedo? Ah! y aparte se encabrona!

El buen uso de las luces direccionales es indispensable en un buen conductor, realmente es sorprendente la cantidad de conductores (Pendejos!) que circulan a diario y que realmente no saben manejar, ya que no utilizan las luces direccionales, el no utilizar las luces direccionales, aparte de revelar a un mal conductor, ponen en riesgo de colisión el manejo diario, ya que las luces sirven para avisar a los demás conductores de la maniobra que estás por hacer.

Estas luces son activadas por una pequeña palanca situada a la izquierda superior del volante, se utilizan de forma natural ya que se activan en sentido en que se girará el volante, es decir, hacia arriba para la derecha y hacia abajo para la izquierda. -Checaron como funcionan? Esa palanca no viene de adorno, chingada madreee!.

Estás luces deberán encenderse antes de efectuar la maniobra para prevenir a los demás de nuestros movimientos.

Intermitentes: Al momento de dejar un aparcamiento en línea, cuando estas estacionado en línea y vas a incorporarte al flujo vehicular.

Intermitentes: Cuando vas a aparcar en línea, caso contrario al anterior también debes indicarlo para que los demás sepan la maniobra de estacionamiento que estás a punto de realizar.

Intermitentes: Deben usarse para indicar la detención en zona peligrosa o la ejecución de maniobras riesgosas.

Para indicar que girarás hacia la izquierda o derecha, ya sea que vayas a salirte de la vía en la que estás circulando, en caso de que en un cruce cambies de dirección, en caso de que cambies de calle, etc., siempre que hagas un giro en tu trayectoria y cambies de dirección deberás indicarlo con tu luz direccional.

Cambio de carril, en los casos donde estés circulando en una vía con varios carriles, deberás indicar con tu luz direccional que te cambiarás de carril, así avisarás a los demás conductores y tomarán medidas de velocidad pertinentes.

En caso de adelantamiento o rebase, antes de rebasar deberás indicar con tu direccional hacia el lado que rebasarás, una vez adelantado el vehiculo que pretendías adelantar deberás cambiar la direccional para indicar que te incorporarás de nuevo al carril donde estabas.

Cada día hay más autos en la ciudad y si cada quien maneja con la debida precaución y utilizando sus direccionales, respetando las señales, a los peatones y ciclistas, habrían menos accidentes! y pongánse su cinturón de seguridad!